Atlas Air Worldwide Holdings已完成对总部位于冰岛的Air Atlanta（一家全货机航空公司及飞机租赁商）49%股权的收购，该公司于周一宣布。该交易于5月28日首次披露，标志着Atlas Air国际货运能力的重大扩展，也反映出全球航空货运行业持续的整合趋势——主要运营商在不断变化的贸易航线需求中寻求更广泛的宽体运力准入。

根据协议条款，Atlas Air子公司Titan Aviation收购了Air Atlanta集团旗下的14架宽体货机，并立即将其回租给Air Atlanta，后者将继续运营该机队。售后回租的结构为Air Atlanta提供了新的流动资金，同时确保飞机继续投入商业运营。与此同时，Air Atlanta的CEO及副总裁获得了运营实体（包括Air Atlanta Icelandic和Air Atlanta Europe）51%的控股权。

Air Atlanta将维持现有的管理团队和运营架构，两家公司承诺在商业领域开展合作，共同寻求全球增长机会。该安排在保持Air Atlanta运营独立性的同时，使其与全球最大的全货机航空公司之一形成战略协同。对于Atlas Air而言，此次合作使其在凯夫拉维克国际机场获得了立足点——该机场地理位置优越，位于北大西洋货运航线中北美与欧洲之间的中途位置。

执行董事长Hannes Hilmarsson在公司担任领导职务20年后将卸任。

此次投资扩大了Atlas Air在全球关键国际市场开展货运业务及提供宽体飞机的能力。Atlas Air是2023年由Apollo Global Management主导的投资集团收购的航空公司，运营着全球规模最大的747货机机队之一，并在全球范围内提供超大货物、快递及包机服务。对Air Atlanta的股权投资是Atlas Air自Apollo主导收购以来的首次重大机队和商业扩张。

Air Atlanta成立于1986年，总部位于冰岛凯夫拉维克国际机场，是全球最大的ACMI（飞机、机组、维护、保险）服务提供商之一。在其冰岛认证和马耳他认证的两家航空公司之间，该公司运营18架宽体飞机，其中拥有14架。自有机队包括12架波音747-400货机、2架波音777-300客改货飞机以及4架777客机。据航空数据库显示，Air Atlanta还拥有另外4架波音747-400货机，目前已租赁给Saudia Cargo。Atlas Air和Air Atlanta合计的747货机规模凸显了四发平台在长途货运运营中持续的重要性，尽管许多航空公司正逐步转向更新的双发货机。