亚马逊高管在周四公布财报时表示，公司在第二季度继续提升配送速度并改善其履约网络。

在全球范围内，亚马逊（NASDAQ: AMZN）在今年上半年通过当日达或隔日达送达了超过40%的商品，较去年同期有所提升。公司还将超快速配送服务 Amazon Now——该服务承诺在30分钟或更短时间内送达数千种日常必需品——扩展至美国80个新增城市和城镇，以及埃及若干主要城市。

Amazon Now 目前已覆盖9个国家和250多个城市和城镇，包括亚特兰大、休斯敦和丹佛。首席执行官 Andy Jassy 告诉分析师，该服务增长强劲，季度环比总销售额和售出件数增长超过80%，服务客户数较上季度增加超过60%。

Jassy 补充称，更快的配送速度与平台上丰富的商品选择相结合，正在推动消费者在亚马逊平台上进行更多购买。超快速配送是亚马逊提升配送速度、通过极致便利性留住客户的最新举措。公司还为超过90,000种商品提供一小时和三小时配送，并为数百万件商品提供当日达服务。

在沃尔玛、塔吉特等大型零售商大举投资自身履约能力之际，亚马逊推动更快配送，也加剧了快商务领域的竞争。沃尔玛扩大了无人机配送试点和自动化履约中心，而塔吉特则利用其门店网络作为履约枢纽。

首席财务官 Brian Olsavsky 表示，亚马逊在优化库存、缩短运输距离、减少每个包裹的处理次数以及提高整合率方面取得了进展。公司也在扩大机器人和自动化的部署，这些技术多年来一直是其物流运营的核心。

亚马逊近期在其运营网络中开发、生产并部署的机器人数量已超过100万台。这一里程碑反映出，随着劳动力成本上升和电商业务规模扩大，行业正加速向仓储自动化转型。

Olsavsky 在财报电话会上表示：“我们正在用最新一代技术改造我们的设施，并预计到2026年，我们的机器人机械臂——例如 Cardinal 和 Sparrow——的数量将增加一倍以上。”

Cardinal 是一种机器人机械臂，能够以类似俄罗斯方块的方式将重达50磅的包裹紧密装入推车。Sparrow 是一种机器人系统，用于协助员工为客户订单汇集商品。该机械臂会将单个商品从容器中取出并移动到指定的周转箱中，在包装前送交员工。它可搬运重达12磅的包裹，并使用计算机视觉和 AI 来识别正确商品并将其放入相应周转箱。

今年6月上旬，亚马逊表示，计划作为其100亿美元现代化计划的一部分，在欧洲各地的履约中心安装三种新型机器人。

亚马逊能够通过在4月对 Fulfillment by Amazon 客户实施燃料和物流附加费，部分抵消因伊朗战争导致的燃料通胀以及更高卡车运输费率所推高的运输成本，Olsavsky 表示。

他说：“展望未来，我们看到在全球履约网络中进一步提升生产率的重大机会，同时继续提高配送速度标准。尽管营业利润率可能波动，进展也未必总是线性的，但我们会以审慎方式实现服务成本的长期、持续改善。”

许多商家正在重新思考速度这一方程式，押注大多数客户会接受可预测的配送时间，而非超快速服务。

Route 首席执行官 Eric Kobe 在一封电子邮件中表示：“多年来，零售商一直将更快的运输视为与亚马逊竞争的方式。随着履约成本上升、物流网络日益分散，这一策略越来越难以自圆其说。亚马逊拥有足够的规模和物流基础设施来消化不断上升的履约和配送成本，但大多数零售商没有这样的条件。品牌不需要匹配行业巨头的配送速度；他们需要专注于在包裹发出后，让客户有理由再次回来。”

由于云服务带来超预期的盈利增长，亚马逊股价在周五中午前上涨15%。Amazon Web Services 第二季度收入达420亿美元。整体来看，亚马逊净销售额增长20%至2006亿美元，营业利润为275亿美元，同比增长43%。