亚马逊(AMZN)股价在早盘大幅抛售后下跌2.49%至248.63美元,接近盘中低点。股价下跌之际,亚马逊推出了Standard Ocean Express,这是一项旨在加快其网络内西海岸至东海岸库存调拨的新服务。该服务将海运与直达铁路运输相结合,以改善公司全国履约网络中的区域库存布局。股价下跌与服务公告发生在同一天,但报道并未在两者之间建立因果联系。

从洛杉矶到东海岸的更快库存调拨

Standard Ocean Express将进口货物经由洛杉矶港——美国最繁忙的集装箱口岸之一——运输,再通过直达铁路运往东海岸设施。亚马逊设计该服务的目的是,与现有国内物流体系中的标准运输路线相比缩短运输时间,同时降低缺货风险。更快的调拨可以帮助企业在季节性需求导致库存短缺和客户配送放缓之前补充区域履约中心的库存。

该服务隶属于亚马逊更广泛的国际运输业务,该业务为全球企业提供货运及相关运输服务。在预订过程中,卖家可以查看可用的海运费率,并在选择首选运输路线之前查看预计送达时间。定价仍是主要的未公开细节:亚马逊尚未披露单独的定价信息,也未说明其成本与现有国内外运输选项相比如何。

Standard Ocean Express的使用仅限亚马逊物流与履约体系内的Seller Managed Placement预订。Seller Managed Placement将产品直接发送至区域越库设施,从而实现公司全国履约网络内更快速的配送。对企业而言,该服务提供了另一种方式,可将进口库存部署在更靠近东海岸客户的位置,同时减少内部调拨延误。

向供应链业务的更广泛扩张

亚马逊在持续扩大全国物流业务的同时,一直强调更快的配送和更强的库存可用性。公司已对履约网络的部分环节进行重组,使货物更靠近客户并缩短配送路线。Standard Ocean Express通过加快进口产品经主要西海岸港口到达后的国内调拨速度,支持了这一战略。

亚马逊已提供从中国到全球多个主要国际消费市场的海运和空运服务。这些市场包括美国、英国、欧盟和日本,同时从越南到美国的海运服务也仍然可用。这一更广泛的运输网络为将进口货物运入亚马逊仓储和履约基础设施提供了多条路线。

今年早些时候,亚马逊推出了Amazon Supply Chain Services,旨在使用其在线市场之外的商家。该方案将国际货运、卡车运输、包裹配送、大宗仓储及其他物流服务整合在一个协同网络之下——这一扩张使亚马逊的服务与成熟的货运代理和第三方物流提供商展开竞争。公司还在中国扩大了大宗仓储容量,以服务于发往全美客户和履约中心的库存。

本报道最初发布于 Blockonomi。