非洲绿色基金（AGG）向非洲电动出行公司Spiro追加投资1,800万美元，距其首次1,800万美元投资不到一年，使该基金的总承诺投资额增至3,600万美元。

对于一只专注于气候议题的基金而言，此次追加投资传递出一个明确信号：只有当首笔投资被证明确实成功时，AGG才会加大支持力度。

AGG由Cygnum Capital管理，此次新资金的结构是对其2025年12月与Spiro达成的债务融资的扩展。该融资将AGG的1,800万美元与Nithio追加的700万美元相结合。新一轮资金并未另开新的融资安排，而是直接叠加在现有融资之上。这一结构意味着Spiro无需发行新股即可获得可部署的资金，这与此前端流向该公司的股权融资有所不同。

这笔额外资金有单一指定用途：增加道路上电动摩托车的数量，并扩展乌干达和卢旺达的电池更换基础设施。在电池更换模式下，骑手在换电站将电量耗尽的电池换成充满电的电池，而无需等待车辆充电。

截至本月，Spiro已交付超过13.5万辆电动摩托车，并在其各个市场完成了超过5,000万次电池更换——自该公司最近一次重大融资事件以来，这些数字快速攀升。

非洲绿色基金董事总经理Laurène Aigrain直言不讳地说明了该基金为何选择加深投资而非分散投资。

"我们决定增加AGG对Spiro的投资，反映了该公司自我们首次投资以来取得的强劲进展，以及我们对其增长潜力的持续信心，"她表示，并指出Spiro能够同时降低排放并降低骑手成本，一举应对"两大关键挑战"。

Spiro创始人Gagan Gupta称此次翻倍的投资承诺是"一次强有力的信任投票"，集团CEO Anant Badjatya则表示这笔资金将直接投入执行。

"在乌干达和卢旺达，我们将投放更多电动摩托车，扩大电池更换基础设施，并加强每天支持我们骑手的网络，"他说，并补充道，构建网络密度仍是公司最明确的优先事项。

为支持这一网络密度，该公司已在肯尼亚和卢旺达推出了大型换电站，旨在让骑手更容易、更快速地获取充满电的电池。

时机值得关注。这笔新交易落地之际，正值Spiro完成2.15亿美元股权融资并与中国电动车巨头Yadea签署重大供应合作协议数周之后——这表明无论是债务还是股权资本，都在持续流向这家出行公司的模式，其速度是今年很少有非洲出行初创企业能够匹敌的。随着额外的1,800万美元专项资金明确用于乌干达和卢旺达，这两个市场新摩托车投放和换电站开业的速度，将是衡量这项翻倍投资承诺如何落地的最直接指标。

来源：TechNext24