Погодные нарушения лишили Чжоушань около 200 бункеровочных операций в августе: Spotbarge
Ключевые выводы
- •Только в августе в Чжоушане было потеряно около 200 бункеровочных операций, что затронуло примерно 200 000–250 000 метрических тонн бункеровочных поставок.
- •Spotbarge зафиксировала снижение поставок танкерам для нефтепродуктов на 34% в июле и августе — крупнейшее падение среди отслеживаемых сегментов судов.
- •Приостановки бункеровки были вызваны супертайфуном Бави с 7 июля, тайфуном Хагупит с 4 августа и четырьмя последовательными тропическими системами около 27 августа.
- •Чжоушань — крупнейший бункеровочный хаб Китая, и погодные простои там могут смещать спрос в сторону альтернативных хабов, таких как Сингапур и Гонконг.
Сильные погодные явления нарушали бункеровку в китайском регионе Чжоушань на протяжении июля и августа; только в августе было потеряно около 200 бункеровочных операций, что затронуло примерно 200 000–250 000 метрических тонн бункеровочных поставок.
Эти нарушения существенно повлияли на бункеровочную активность в регионе, сообщил во вторник изданию Ship & Bunker Себастьян Косман, основатель аналитической компании Spotbarge.
Чжоушань — один из крупнейших морских бункеровочных портов мира и главная бункеровочная база Китая, поэтому погодные простои здесь могут оказывать цепное влияние на региональное планирование топливных поставок: суда, как правило, переносят поставки на другие даты или ищут альтернативы на соседних хабах, таких как Сингапур и Гонконг. Кроме того, июль–август совпадают с пиком сезона тайфунов в северо-западной части Тихого океана, когда приостановка бункеровки на открытых внешних якорных стоянках является повторяющимся операционным риском.
Spotbarge, анализирующая бункеровочную активность на основе данных AIS и других источников, зафиксировала в июле и августе снижение поставок танкерам для нефтепродуктов на 34% — крупнейшее падение среди отслеживаемых сегментов судов. Поставки также сократились на 32% для балкеров, на 25% для контейнеровозов, на 20% для сырьевых танкеров и на 20% для сухогрузов.
Бункеровка на внешних и внутренних якорных стоянках Чжоушаня была приостановлена с утра 7 июля из-за неблагоприятной погоды, принесённой супертайфуном Бави, который двигался в сторону Тайваня и восточного побережья Китая. В августе операции были нарушены вновь после выхода тайфуна Хагупит на сушу 4 августа: погодные условия сказались на бункеровке на внешних стоянках Чжоушаня, включая Тяочжоумэнь и Сячжимэнь.
Около 27 августа отдельное погодное явление привело к новым нарушениям. Бункеровка на более защищённых стоянках Сюшаньдун и внутренней Мачжи была приостановлена из-за штормовой погоды, связанной с четырьмя последовательными тропическими системами: Саудел, Нарра, Гэнари и Ацани.
Сосредоточение штормов, следующих один за другим в этом сезоне, подчёркивает важность мониторинга на основе AIS и резервного планирования для поставщиков и судовых операторов; то, восстановятся ли объёмы поставок в сентябре и как будут переназначены потерянные операции, станет ясно в ближайшие недели.
Источник: Ship & Bunker
