Греческий судовладелец W Marine разместил свой первый заказ на новостройки типа ultramax, заказав три балкера дедвейтом 64 500 т на китайской верфи, сообщает отраслевая пресса.

Компания, контролируемая Яннисом Сарантисом (Yiannis Sarantitis), связана с номерами корпусов DJHC6601, DJHC6602 и DJHC6603 на верфи Jiangsu Dajin Heavy Industry. Суда должны быть переданы в мае, августе и ноябре 2028 года — график, отражающий всё более продолжительные слоты на крупных китайских верфях по мере заполнения глобальных заказников в различных сегментах судов. Цена контракта не раскрывается.

Заказ был впервые раскрыт в мае через биржевую подачу со стороны котируемой на бирже материнской компании Dajin. В документе Anhui Guomao Haichang Trading была указана как контрактный экспортный контрагент, однако конечный бенефициарный собственник на тот момент назван не был.

Балкеры типа ultramax — популярный класс судов среднего размера на рынке сухих навалочных грузов, как правило, дедвейтом от 60 000 до 65 000 т, обычно используемые на региональных и межрегиональных торговых маршрутах для перевозки таких грузов, как зерно, уголь и мелкие навалочные грузы. Этот сегмент является одним из наиболее активно торгуемых на рынках новостроек и вторичного рынка благодаря эксплуатационной гибкости судов в широком диапазоне портов и грузов.

Заказ на три судна доводит активный портфель новостроек W Marine до пяти судов. Афинский судовладелец также имеет два фидерных контейнеровоза вместимостью 1 800 TEU на верфи Huanghai Shipbuilding с передачей в 2028 году. Диверсификация по сегментам сухих навалочных грузов и контейнерных перевозок знаменует заметный этап обновления флота для компании, которая до недавнего времени не заказывала новые суда почти два десятилетия.

Недавно W Marine получила балкеры типа kamsarmax дедвейтом 82 000 т — W-Malvina и W-Mary — с верфи Chengxi Shipyard. Как сообщал Splash в 2024 году, эта пара, оценённая примерно в 72 млн долларов США, ознаменовала возвращение компании на рынок новостроек после длительного перерыва.

Контракт с Jiangsu Dajin представляет собой первые новостройки типа ultramax для W Marine. Ранее компания участвовала в сегменте ultramax через приобретение судов на вторичном рынке. Греческие судовладельцы в совокупности входят в число крупнейших национальных групп в мировом судоходстве, и этот заказ пополняет продолжающийся поток контрактов, размещённых греческими компаниями на китайских верфях в последние годы.

Источник: Splash247