Volvo Cars подписала соглашения со своими двумя ключевыми глобальными поставщиками аккумуляторов — китайской компанией CATL и южнокорейской LG Chem — о внедрении отслеживания кобальта на основе блокчейна для аккумуляторов, используемых в электромобилях. Запуск инициативы запланирован на этот год, она направлена на повышение прозрачности цепочки поставок материала, имеющего критическое значение для производства батарей.

Volvo Cars готовится стать первым автопроизводителем, внедряющим глобальную прослеживаемость кобальта с использованием технологии блокчейн. Система будет отслеживать кобальт, входящий в состав литий-ионных аккумуляторов, устанавливаемых в электромобилях Volvo, фиксируя данные о происхождении материала и его перемещении на каждом этапе цепочки поставок.

Компания планирует использовать блокчейн для создания неизменяемой записи прослеживаемости — от источника кобальта до конечного звена цепочки поставок аккумуляторов, что обеспечит клиентам большую уверенность в ответственном происхождении материалов, используемых в электромобилях Volvo.

Как блокчейн обеспечивает прозрачность цепочки поставок

Технология блокчейн создаёт общую сеть данных среди участников цепочки поставок, позволяя авторизованным сторонам фиксировать и получать доступ к релевантной информации. Поскольку записи в блокчейне устойчивы к скрытому изменению, эта технология способна повысить надёжность данных о происхождении и обращении с сырьём.

Проблема sourcingа кобальта в отрасли

Ответственное sourcing кобальта стала значимой проблемой устойчивого развития для автопроизводителей по мере роста спроса на электромобили и литий-ионные аккумуляторы. Кобальт является ключевым компонентом в нескольких химических составах батарей, а постоянные опасения, связанные с его sourcingом, побудили производителей искать более глубокое понимание того, где и как добывается и перерабатывается этот материал. Демократическая Республика Конго обеспечивает большую часть мирового производства кобальта, а отчёты таких организаций, как Amnesty International и ОЭСР, задокументировали нарушения прав человека — включая детский труд — на кустарных горнодобывающих участках в регионе, что усилило давление на компании в вопросе подтверждения происхождения их аккумуляторных материалов.

Volvo Cars заявила, что инициатива является частью более широких усилий компании по созданию этичной и прозрачной цепочки поставок сырья. Мартина Букхаузер (Martina Buchhauser), глава отдела закупок компании, отметила, что Volvo давно уделяет приоритетное внимание ответственному sourcingу и рассматривает блокчейн как возможность повысить прослеживаемость и снизить риски в цепочке поставок за счёт более тесного сотрудничества с поставщиками.

Технологические партнёры и реализация

Инициатива предполагает участие нескольких технологических организаций и организаций по ответственному sourcingу, работающих совместно с поставщиками аккумуляторов Volvo.

Для цепочки поставок CATL технология блокчейн реализуется компаниями Circulor и Oracle после успешной пилотной программы, проведённой ранее в этом году. Система предназначена для обеспечения большей прозрачности перемещения кобальта на соответствующих этапах цепочки поставок.

Для LG Chem Responsible Sourcing Blockchain Network сотрудничает со специалистами по ответственному sourcingу RCS Global и IBM для внедрения аналогичной технологии в цепочку поставок этого поставщика. Обе инициативы направлены на обеспечение прослеживаемости и содействие ответственному sourcingу среди всех участвующих компаний.

Более широкая стратегия Volvo в области электромобилей

Инициатива на основе блокчейна совпадает с ускоренным переходом Volvo Cars на электромобили. Компания недавно представила XC40 Recharge — свою первую полностью электрическую модель в линейке продуктов Recharge, готовясь к расширению ассортимента электромобилей.

Volvo Cars поставила цель, чтобы к 2025 году полностью электрические автомобили составляли половину её мировых продаж, а оставшаяся часть приходилась на гибридные модели. Автопроизводитель также установил задачу по сокращению выбросов углерода на один автомобиль на 40 процентов к тому же году.

Связывая sourcing аккумуляторных материалов с прослеживаемостью на основе блокчейна, Volvo стремится решить проблему прозрачности цепочки поставок в сочетании с более широкими целями электрификации и сокращения выбросов. Эта инициатива также соответствует формирующимся регуляторным ожиданиям, поскольку Европейский Союз разрабатывает требования к надлежащей проверке батарей, которые обязали бы производителей демонстрировать ответственный sourcing сырья.

Этот шаг подчёркивает, что автопроизводители всё чаще выходят за рамки проектирования автомобилей и технологий силовых агрегатов в стремлении повысить устойчивость материалов, используемых в электромобилях. Большая прозрачность sourcingа кобальта может предоставить производителям более эффективные инструменты для выявления рисков в цепочке поставок и демонстрации ответственной практики закупок.

Для Volvo эта инициатива представляет собой усилие по сочетанию расширения линейки электромобилей с большей подотчётностью в отношении сырья, лежащего в основе этого перехода. По мере роста спроса на автомобили на аккумуляторных батареях технологии, способные отслеживать критически важные материалы, могут стать всё более неотъемлемым компонентом усилий по созданию более прозрачных и устойчивых автомобильных цепочек поставок.

Источник: CoinTrust