Veson Nautical продолжила глобальную серию саммитов 2026 года в Хьюстоне, собрав лидеров морской отрасли города для обсуждения того, как они внедряют искусственный интеллект, успешный далеко за пределами дня запуска. Встреча прошла на фоне того, как дискуссии об ИИ в судоходстве смещаются от экспериментов к повседневным операциям. Показательно для города, давно связанного с энергетической и морской отраслями США, среди спикеров были руководители промышленных гигантов Dow и Exxon Mobil.

День открылся выступлением Ланса Нуньеса, старшего директора по стратегическим закупкам Dow, который присоединился к Veson, чтобы поразмышлять о волне инноваций, охватившей морскую отрасль, и о том, как важно командам успевать за темпом перемен.

«Вопрос не в том, продолжатся ли изменения. Вопрос в том, будем ли мы формировать эти изменения — или позволим им формировать нас», — сказал Нуньес. «Я считаю, что у нас есть экспертиза, изобретательность и партнерства, чтобы лидировать».

Ключевые выводы дня

Спикеры неоднократно возвращались к нескольким темам:

• Решения, которые команды принимают сегодня, заложат основу будущего их цифрового пути, поэтому крайне важно выстроить надежную систему записи для размещения рабочих процессов.
• Платформа Veson Platform объединяет продукты Veson под одним логином, без необходимости миграции и с сохранением существующих подписок и прав доступа, поэтому команды могут начать использовать ИИ в своих текущих рабочих процессах.
• ИИ нуждается в качественных контекстуализированных данных. Новые технологии могут двигаться быстрее и гибче, но им по-прежнему требуются проверенные данные и информация для достижения успеха.
• Долгосрочное внедрение, а не запуск, — вот настоящий рубеж для новых технологий: начните с ясной проблемы, укрепите основу и планируйте с учетом людей, которые будут пользоваться инструментами.
• Наука о данных восполняет пробелы, когда рыночных данных мало. С помощью Bunker Insights и Vessel Insights клиенты могут получать согласованные и точные оценки для портов по всему миру.

Построение рабочих процессов будущего

Для Veson лидерство в этих переменах включает обеспечение клиентов качественными контекстуализированными данными. По мере того как ИИ-решения становятся все более распространенными, такие данные, по мнению компании, станут ключевым отличием, разделяющим конкурентов. Данные составляют основу системы записи, на которой команды выстраивают рабочие процессы и операции и выводят решения на первый план.

«Решения, которые вы принимаете сегодня и в ближайшие несколько месяцев, очень основополагающие, и их эффект будет накапливаться», — сказал операционный директор Шон Райли в ходе своего основного доклада.

Райли подробнее обсудил эти темы на сцене с Вильфридом Янссенсом, менеджером по глобальной стратегии и процессам балкерных морских перевозок Exxon Mobil, где они говорили о том, как Exxon внедряет ИИ в масштабе. Рассказывая о своем подходе к управлению масштабными цифровыми изменениями, Янссенс поставил на первое место людей.

«Я считаю, что номер один — это люди. Нам действительно нужно рассматривать эти трансформации как усилия по управлению изменениями… по-настоящему вести наших людей за собой», — сказал он.

С платформой Veson Platform и CoCaptain команды получают надежный и предсказуемый ИИ для своих рабочих процессов, обеспечивающий более эффективное сотрудничество и производительность. Объединив IMOS — основную платформу компании для управления рейсами — вместе с Mail, Vessel Insights и Bunker Insights в единую платформу, пользователи получают единый фундамент и рабочее пространство для всех решений.

«Цель состоит не просто в том, чтобы собрать все эти продукты в одном пространстве, а в том, чтобы переосмыслить их интеграцию и то, как наш ИИ может воспользоваться этим объединением», — сказала директор по продуктам Кристин Салливан в ходе своей углубленной сессии, посвященной платформе Veson Platform. «Это становится бесшовным фундаментом, на котором могут существовать рабочие процессы между нашими продуктовыми экосистемами».

Взгляд на будущее

CoCaptain, по словам Veson, — мощный инструмент благодаря использованию глубокой отраслевой экспертизы для анализа данных и быстрого поиска ответов по рейсам, операциям и не только. Главный менеджер по продуктам Кларисса Браун показала участникам, куда Veson движется дальше с CoCaptain, описав ИИ-инструменты, которые могут давать клиентам детальные ответы по сложным рейсам, уделяя при этом приоритетное внимание удобному сотрудничеству, надежной безопасности и контролируемому доступу.

Браун подчеркнула, что ответственное использование больших языковых моделей и ИИ-решений жизненно важно, особенно по мере движения компании к ИИ, способному помогать в выполнении рабочих процессов от начала до конца.

«Прочная основа CoCaptain — это именно то, на чем мы сосредоточены, и это глубокая отраслевая экспертиза», — сказала она.

Адаптация к новым технологиям

По мере запуска новых возможностей Veson ключевым фактором успеха клиентов является долгосрочное внедрение.

«Развернуть технологию можно быстро. Это не самое сложное. Это лишь верхушка айсберга», — сказал старший директор профессиональных сервисов Джеймс Морган в ходе своей сессии с главным консультантом Джеем Кэмпбеллом. «Настоящий вызов — взять систему и настроить ее под ваш бизнес».

По словам Моргана, командам нужно начать с определения бизнес-цели внедрения любой новой технологии, а затем обеспечить данные, необходимые для ее реализации. Старая поговорка «мусор на входе — мусор на выходе» остается столь же актуальной, когда речь идет о необходимости качественных проверенных данных.

«Наши технологии стали изощреннее и быстрее, но они хороши настолько, насколько хороша то, что вы в них закладываете», — сказал Морган. «Если мы купим самую лучшую машину в мире, но зальем в нее плохое топливо, она заглохнет на середине пути».

Сила науки о данных

Максимальное использование данных стало сквозной темой сессии старшего специалиста по данным Луки Бонфильо о том, как Veson применяет принципы науки о данных для восполнения пробелов при нехватке рыночной информации.

«Как нам создать модель, которая одинаково надежна и в крупном порту с большим количеством активности, и в маленьком порту, где данные нас не поддерживают?» — сказал Бонфильо.

Bunker Insights использует науку о данных, чтобы помочь фрахтователям и трейдерам проверять котировки, оценивать стоимость рейсов и понимать риски затрат на топливо, предоставляя ежедневные цены более чем для 9 000 портов и форвардные кривые для переговоров. Обученный на сотнях тысяч анонимизированных сделок, продукт с помощью доверительных интервалов показывает, когда волатильность делает цену вводящей в заблуждение.

Vessel Insights делает то же самое для судов. Ветер, волны, обрастание корпуса и осадка могут приводить к разному расходу топлива на двух похожих рейсах, поэтому физически обоснованная модель задает кривые потребления для конкретных судов. Перед фixing (фиксацией) команды по фрахтованию могут сравнивать суда-кандидаты на равных и оценивать прибыль и убытки рейса на основе согласованных показателей расхода.

Вместе эти два продукта подчеркивают центральный тезис дня: когда рыночных данных мало, именно восполнение пробелов с помощью науки о данных превращает результаты ИИ в оценки, с которыми команды могут работать.

Что дальше

Директор по развитию Крис Барнс завершил день, представив взгляд за кулисы экспериментов и инноваций, идущих в Veson. Барнс руководит инженерной командой компании, тестирующей и развивающей некоторые из новых технологий отрасли и изучающей, как их можно применить для клиентов Veson.

Его сессия подчеркнула ключевую тему саммита: перемены в морской отрасли неизбежны, но каждая команда сама должна активно участвовать в формировании того, что будет дальше. Veson заявляет о своей приверженности помощи клиентам в максимальном использовании ИИ — не только чтобы поспевать за темпом перемен, но и чтобы задавать тон будущему отрасли. Для отрасли в целом сессии донесли одну последовательную мысль: развернуть ИИ — простая часть, а решающая работа — проверенные данные, тщательная настройка и управление изменениями — происходит далеко за пределами дня запуска.

Источник: Veson Nautical, через Hellenic Shipping News