НовостиМакроПеревозки химических грузов восстановились согласно последним данным по железнодорожным перевозкам США

Перевозки химических грузов восстановились согласно последним данным по железнодорожным перевозкам США

Автор: FreightWaves·

Ключевые выводы

  • •Общий железнодорожный трафик США за неделю, завершившуюся 22 августа, достиг 532 462 вагонов и интермодальных единиц, что на 4,2% больше, чем годом ранее.
  • •Погрузка химических грузов в вагоны восстановилась, вырастев на 6% в годовом исчислении после нескольких недель подряд снижения.
  • •Семь из десяти групп грузов показали рост в годовом исчислении: лидировали металлические руды и металлы с ростом 9,5% и зерно с ростом 9%, тогда как перевозки автомобилей и автокомплектующих упали на 10,4%.
  • •Совокупный трафик США с начала года составляет 16 813 896 вагонов и интермодальных единиц, что на 3,3% больше показателя 2025 года.
  • •Общий недельный трафик Северной Америки достиг 728 172 вагонов и интермодальных единиц, увеличившись на 5,6% в годовом исчислении.
Перевозки химических грузов восстановились согласно последним данным по железнодорожным перевозкам США

Американские железные дороги зафиксировали ещё одну сильную неделю грузовых перевозок, согласно последним недельным данным Ассоциации американских железных дорог, при этом перевозки химических грузов восстановились после нескольких недель снижения.

Общий железнодорожный трафик США за неделю, завершившуюся 22 августа, достиг 532 462 вагонов и интермодальных единиц, что на 4,2% больше по сравнению с той же неделей годом ранее. Погрузка в вагоны составила 235 885 единиц, увеличившись на 3,2%, тогда как интермодальный объём достиг 296 577 контейнеров и трейлеров, что на 5% выше показателя 2025 года. Интермодальные перевозки, при которых товары перемещаются в контейнерах и трейлерах с использованием нескольких видов транспорта, тесно связаны с потребительскими товарами и потоками международных контейнерных перевозок, поэтому их продолжающийся рост свидетельствует об устойчивом спросе в сфере грузовых перевозок.

Семь из десяти групп грузов, перевозимых в вагонах, показали рост в годовом исчислении за неделю. Среди лидеров роста — металлические руды и металлы, выросшие на 9,5%; химические грузы, увеличившиеся на 6% после нескольких недель снижения; и зерно, прибавившее 9%. Химические грузоперевозки считаются одной из наиболее чувствительных к состоянию экономики категорий железнодорожных перевозок, поскольку они обслуживают производство пластмасс, удобрений и широкий спектр промышленных и сельскохозяйственных цепочек поставок, поэтому возврат к росту после нескольких недель подряд снижения будет заслуживать внимания в ближайших еженедельных отчётах, чтобы понять, удержится ли восстановление. Заметным отстающим стала группа автомобилей и автокомплектующих, снизившаяся на 10,4%.

За первые 33 недели 2026 года железные дороги США отчитались о накопленном объёме в 7 511 910 вагонов, что на 2,7% больше, и 9 301 986 интермодальных единиц, что на 3,8% выше показателя того же периода 2025 года. Совокупный трафик с начала года составляет 16 813 896 вагонов и интермодальных единиц, что на 3,3% больше, чем годом ранее.

Показатели по Северной Америке, основанные на данных девяти отчитывающихся железных дорог США, Канады и Мексики, продемонстрировали недельный объём в 340 627 вагонов, что на 5,5% больше в годовом исчислении, и 387 545 интермодальных единиц, рост на 5,6%. Общий совокупный трафик Северной Америки за неделю составил 728 172 вагона и интермодальные единицы, увеличившись на 5,6%. За первые 33 недели 2026 года объём по Северной Америке достиг 23 071 332 вагонов и интермодальных единиц, что на 3% больше по сравнению с 2025 годом.

Ассоциация американских железных дорог — отраслевая организация, составляющая еженедельную статистику, — является основным источником данных о железнодорожном трафике США и Северной Америки. Еженедельные отчёты о железнодорожных перевозках пристально отслеживаются как индикаторы спроса на грузоперевозки по группам грузов, охватывающим такие секторы, как химия, зерно, металлы, автокомплектующие, а также интермодальные контейнерные перевозки, связанные с потребительскими товарами и международной логистикой.