Цены на дизельное топливо в США достигли исторического максимума на фоне углубления мирового дефицита топлива
Ключевые выводы
- •Средняя национальная цена дизельного топлива в США достигла рекордных 5,820 доллара за галлон, превысив предыдущий исторический максимум в 5,819 доллара, установленный 17 июня 2022 года.
- •Перебои с поставками из-за войн в Иране и Украине, включая российский запрет на экспорт дизеля и выпавшие потоки через Ормузский пролив, резко сузили мировые рынки дизтоплива.
- •Крэк-спреды переработки средних дистиллятов на этой неделе достигли рекордных значений, что указывает на узкое место в перерабатывающих мощностях, а не только в поставках нефти.
- •Ожидается, что рекордные цены на дизель повлияют на расходы на грузоперевозки, сельское хозяйство и отопление, усиливая инфляционные опасения, значимые для траектории ставок ФРС.
- •Средняя национальная цена бензина в 4,125 доллара за галлон делает этот уик-энд Дня труда самым дорогим в истории: американцы потратят на бензин примерно на 1,39 миллиарда долларов больше, чем в прошлом году.

Средняя цена дизельного топлива в США поздно в четверг достигла рекордного уровня, превысив предыдущий исторический максимум, установленный в 2022 году, поскольку кризис на Ближнем Востоке сузил топливные рынки по всему миру и резко поднял цены в течение лета.
По состоянию на четверг после обеда текущая средняя национальная цена дизельного топлива в США установила новый рекорд — 5,820 доллара за галлон, согласно данным GasBuddy. Этот показатель превысил предыдущий дневной исторический максимум в 5,819 доллара за галлон, зафиксированный 17 июня 2022 года, сообщил Патрик Де Хаан, глава нефтяного аналитического отдела GasBuddy (https://x.com/GasBuddyGuy/status/2095581368243634511). Рекорд 2022 года сам по себе был установлен во время шока предложения, последовавшего за вторжением России в Украину, что подчеркивает: нынешний кризис усугубил, а не заменил сохраняющуюся напряженность на рынках дистиллятов.
Рекордные цены на дизельное топливо вызывают серьезные опасения для экономики США и траектории процентных ставок Федеральной резервной системы, учитывая, что дизтопливо необходимо для экономического роста и влияет на цены на товары. Поскольку дизель питает большинство грузовых автомобилей, сельскохозяйственную технику и значительную часть домашнего отопления на северо-востоке США, устойчиво высокие рекордные цены через расходы на перевозку и производство перекладываются на потребительскую инфляцию. Ожидается, что спрос на дизель также вырастет в ближайшие недели и месяцы: идет уборочная страда у фермеров, а розничные торговцы вступают в праздничный сезон, что потребует большего объема грузоперевозок для предпраздничных закупок.
Рынки дизельного топлива в США и во всем мире в последние недели резко сжались: поставки топлива с Ближнего Востока и из России подорваны войнами в Иране и Украине, сезонный спрос вырос на фоне уборки урожая, а мощностей в других регионах оказалось недостаточно, чтобы компенсировать выпавшие потоки дизеля из Ормузского пролива и из России.
Новая эскалация на Ближнем Востоке в сочетании с российским запретом на экспорт дизельного топлива на фоне непрекращающихся атак украинских дронов на НПЗ вывела крэк-спреды средних дистиллятов — маржу переработки от производства дизеля и родственных видов топлива относительно сырой нефти — на рекордно высокие уровни на этой неделе. Завышенные крэк-спреды сигнализируют, что ограничение заключается не только в поставках нефти, но и в мощностях по переработке средних дистиллятов — узком месте, сохраняющемся с тех пор, как ряд западных НПЗ закрылся или перепрофилировал мощности в годы после пандемии. Цены на дизель в США росли всю неделю и теперь достигли исторического максимума — рубежа, которого аналитики, включая GasBuddy, ожидали до Дня труда.
Между тем средняя национальная цена бензина, по актуальным данным GasBuddy, составляет 4,125 доллара за галлон — на 92 цента выше уровня Дня труда 2025 года — и движется к самой высокой номинальной цене бензина когда-либо зафиксированной на уик-энд Дня труда. Этот уик-энд Дня труда обойдется американцам примерно в 1,39 миллиарда долларов дополнительных расходов на бензин по сравнению с прошлым годом, сообщил Де Хаан из GasBuddy. С учетом предстоящего спроса на уборку урожая и предпраздничных закупок, а также продолжающихся перебоев с экспортом с Ближнего Востока и из России, дефицит дизельного топлива — и давление, которое он оказывает на расходы на грузоперевозки и потребительские цены, — останется в центре внимания рынков и регуляторов в ближайшие недели.
Автор: Цветана Параскова для Oilprice.com