Цены на дизельное топливо в США приближаются к рекордному уровню на фоне углубления глобального дефицита топлива
Ключевые выводы
- •Средняя цена дизтоплива в США достигла $5,7832 за галлон — всего на три цента ниже исторического рекорда $5,8159 июня 2022 года.
- •Бензин стоит более $4,10 за галлон, что является сезонным рекордом и примерно на $1 выше уровня до начала войны в Иране в конце февраля.
- •Предложение дизтоплива сократилось из-за конфликтов в Иране и Украине, запрета России на экспорт дизтоплива, спроса в сезон сбора урожая, а также закрытия или перепрофилирования ряда американских НПЗ.
- •Спреды по средним дистиллятам на этой неделе достигли рекордных уровней, что сигнализирует о высокой рентабельности переработки и дефиците топлива.
- •Патрик Де Хаан из GasBuddy заявил, что исторический рекорд цены на дизтопливо может быть побит к Дню труда, поскольку дефицит рынка подталкивает розничные цены вверх по всей стране.

Средняя цена дизельного топлива в США в четверг достигла $5,7832 за галлон — всего на три цента ниже исторического максимума в $5,8159, установленного в середине июня 2022 года, когда российское вторжение в Украину привело к рекордному росту цен на топливо, согласно данным AAA.
Средняя цена бензина в США сейчас примерно на $1 за галлон ниже исторического максимума $5,0165 июня 2022 года. Однако при цене свыше $4,10 за галлон бензин стоит дороже, чем когда-либо в это время года, и примерно на $1 выше среднего уровня в $3, наблюдавшегося до начала войны в Иране в конце февраля.
Цены на бензин вызывают обеспокоенность у американской администрации, которая за два месяца до промежуточных выборов в ноябре оказывает давление на нефтепереработчиков, требуя найти способы снизить цены на заправках.
Цены на дизельное топливо также являются серьезной проблемой — как для экономики США, так и для траектории процентной ставки Федеральной резервной системы, поскольку дизель критически важен для экономического роста и влияет на инфляцию цен на товары. Дизель приводит в движение большинство грузовиков, поездов и судов, перевозящих грузы, а также сельскохозяйственную технику, поэтому устойчиво высокие цены на дизтопливо, как правило, переносятся на цены широкого спектра потребительских товаров — по этой причине оно внимательно отслеживается как инфляционный индикатор.
Рынки дизельного топлива в США и во всем мире в последние недели резко ужесточились. Дефицит отражает серьезно нарушенные поставки топлива с Ближнего Востока и из России вследствие войн в Иране и Украине, рост сезонного спроса, связанного со сезоном сбора урожая, а также нехватку мощностей в других регионах для компенсации выпавших потоков дизтоплива из Ормузского пролива и России. Дефицит мощностей возник после закрытия или перепрофилирования ряда американских НПЗ в последние годы, что уменьшило резервы глобальной нефтепереработки для восполнения потерянных поставок.
Новая эскалация на Ближнем Востоке в сочетании с российским запретом на экспорт дизтоплива на фоне продолжающихся атак украинских дронов на НПЗ на этой неделе вывела спреды по средним дистиллятам на рекордные уровни. Крэк-спреды — разница между ценой нефтепродуктов и сырой нефти — являются ключевым индикатором рентабельности переработки и дефицита топлива.
«Если такими темпами, мы можем побить абсолютный рекорд по дизтопливу ($5,819/галлон) уже к Дню труда», — заявил в среду Патрик Де Хаан, глава нефтяного анализа GasBuddy. Де Хаан также отметил, что спотовые цены на дизель на побережье Мексиканского залива на этой неделе достигли рекорда.
«Рынок испытывает дефицит — покупатели набавляют цену за каждую каплю, как на рынке жилья с нехваткой домов… нас ждут более высокие розничные цены на дизтопливо от побережья до побережья», — сказал Де Хаан.
Автор: Майкл Керн, Oilprice.com