United Airlines объявляет о крупнейшем международном расширении в истории компании
Ключевые выводы
- •United планирует добавить 10 новых международных городов в Европе и Азии, начиная уже с марта 2027 года.
- •Новые рейсы будут выполняться из хабов United в San Francisco, Washington Dulles и Newark.
- •Компания также увеличит частоту на ряде существующих маршрутов и возобновит рейсы San Francisco — Tel Aviv 28 марта.
- •United ожидает, что поставки Airbus A321XLR поддержат европейское расширение следующим летом.
- •Компания заявила, что A321XLR поможет обслуживать более небольшие трансатлантические рынки с большей гибкостью, чем широкофюзеляжный флот.
United Airlines во вторник объявила о добавлении новых маршрутов из США в Европу и Азию в рамках крупнейшего международного расширения сети в истории компании.
Начиная уже с марта 2027 года United будет выполнять рейсы в 10 новых международных городов по Европе и Азии, с вылетами из своих хабов в Сан-Франциско, Вашингтоне, D.C., и Ньюарке, N.J. Перевозчик отметил, что уже обслуживает больше международных направлений, чем любая другая авиакомпания США, а последние добавления усиливают присутствие в небольших рынках, где исторически было меньше беспосадочных вариантов из США.
"The creative and strategic way we've expanded our international network since the pandemic has made all the difference, not only for our customers and employees, but also as a way to differentiate United and build a brand focused on customers," сказал CEO United Scott Kirby.
New routes
Из San Francisco в Okinawa, Japan, начиная с March 27, три рейса в неделю на Boeing 777-200ER.
Из Washington Dulles в Toulouse, France, начиная с April 26, ежедневные рейсы на A321XLR.
Из Newark в:
- Luxembourg City, Luxembourg, начиная с April 2, ежедневные рейсы на A321XLR.
- Ljubljana, Slovenia, начиная с May 12, четыре рейса в неделю на Boeing 767-400ER.
- Olbia, Sardinia, Italy, начиная с May 27, три рейса в неделю на Boeing 767-300ER.
- Catania, Sicily, Italy, начиная с May 28, четыре рейса в неделю на Boeing 767-300ER.
- Ibiza, Spain, начиная с May 31, четыре рейса в неделю на A321XLR.
- Valencia, Spain, начиная с June 2, три рейса в неделю на A321XLR.
- Marseille, France, начиная с June 4, ежедневные рейсы на A321XLR.
- Terceira, Portugal, начиная с June 9, три рейса в неделю на Boeing 737 Max 8.
Авиакомпания также увеличивает частоту на уже выполняемых маршрутах, включая Los Angeles — Osaka, Japan, начиная с March 27; Washington, D.C. — Milan, Italy, начиная с May 28; и Denver — Paris, начиная с May 27. Кроме того, United сообщила, что возобновит рейсы из San Francisco в Tel Aviv 28 марта.
Во вторник United заявила, что ожидает получить достаточно самолетов Airbus A321XLR, чтобы поддержать европейское расширение следующим летом, поскольку перевозчик выходит на более небольшие рынки и рассчитывает, что спрос на поездки в регион останется высоким и в осенние месяцы.
Patrick Quayle, старший вице-президент United по глобальному планированию сети и альянсам, признал наличие "a few teething issues" у программы A321XLR, но сказал, что авиакомпания ожидает получить достаточное количество самолетов для выполнения маршрутов.
"We feel confident that we will have the number of aircraft needed in order to operate the schedule," — сказал он журналистам.
United заказала A321XLR, дальнемагистральный узкофюзеляжный самолет, в 2019 году и планирует начать международные рейсы на этом типе 1 декабря 2026 года по маршруту Washington Dulles — Amsterdam и Dublin. Самолет дает United больше гибкости для обслуживания трансатлантических маршрутов на более узких лайнерах, чем ее широкофюзеляжный флот, и именно поэтому компания может добавлять такие направления, как Toulouse, Ibiza и Marseille, одновременно расширяя прямые рейсы из Newark и Washington.
Quayle также сказал, что United постепенно выводит из эксплуатации Boeing 757 по мере ввода A321XLR в строй, а план парка самолетов регулярно обновляется с учетом задержек у производителей авиационной техники.
Reuters contributed to this report.
