Новый удар украинского дрона вызвал пожар и повреждения в Усть-Луге — одном из важнейших российских экспортных портов на Балтике.

Александр Дрозденко, губернатор Ленинградской области, рано утром во вторник подтвердил, что внутри портовой зоны произошли повреждения; аварийные службы работали, пока атаку ещё отражали. Российские власти заявили, что за ночь в регионе было сбито 44 дрона. Конкретный поражённый объект и масштаб ущерба пока не подтверждены.

По имеющимся данным, на «Яносе» — одном из пяти крупнейших НПЗ России и ключевом поставщике для Москвы и центральной России — после удара остановлены два из трёх блоков установок первичной переработки нефти.

Усть-Луга принимает крупные объёмы сырой нефти, нефтепродуктов, угля, СПГ, газового конденсата и удобрений, что делает его одним из стратегически важнейших экспортных ворот России. Значимость порта отчасти обусловлена его расположением на Балтийском море к западу от Санкт-Петербурга, что даёт России экспортный маршрут в обход датских проливов; после введения санкций вслед за полномасштабным вторжением в Украину в 2022 году его роль в российских энергетических перевозках выросла.

Украина применяет стратегию дальнобойных ударов дронами по российской нефтеперерабатывающей и экспортной инфраструктуре, стремясь сократить доходы, финансирующие военные усилия Москвы. Удары по НПЗ и терминалам неоднократно приводили к остановкам и ремонту российских перерабатывающих мощностей, влияя на экспорт таких видов топлива, как дизельное, по которому Россия была крупным мировым поставщиком.

Инцидент во вторник — часть более широкой закономерности. Как сообщал Splash 14 августа, украинские дроны вновь атаковали Усть-Лугу, включая объекты, связанные с российским газовым производителем «Новатэк». В марте порт также пережил серию интенсивных ударов: атака 25 марта вызвала пожар на комплексе газового конденсата «Новатэка», а шесть дней спустя Splash сообщил, что Усть-Луга была поражена в третий раз чуть более чем за неделю. Снимки со спутников показали как минимум восемь уничтоженных или повреждённых резервуаров.

Впоследствии Россия ужесточила меры безопасности вокруг судоходства на Балтике, включая приказ о масштабных подводных осмотрах корпусов судов после подозрительных диверсий с участием танкеров, заходивших в Усть-Лугу. Повторные атаки на Усть-Лугу и прилегающую балтийскую инфраструктуру указывают на сохраняющийся риск для судоходства и грузовых операций в порту, через который проходит значительная доля российских морских экспортных грузов, — вопрос, за которым судовладельцы, страховщики и грузовладельцы следят по мере продолжения атак.