Uber возобновила приём карт Visa для оплаты поездок в Кении спустя восемь месяцев после отказа от этой опции из-за роста платёжных издержек. Разворот произошёл всего через два дня после того, как компания полностью прекратила свою деятельность в Нигерии и Уганде 2 сентября.

Пользователи в Кении начали видеть в приложении подсказку с приглашением добавить карту Visa начиная с 4 сентября. Visa вновь фигурирует наряду с Mastercard, M-Pesa, Airtel Money и PayPal в списке принимаемых способов оплаты. Uber исключила Visa как способ оплаты в Кении в январе, сославшись на рост мировых платёжных издержек, и не сообщила, что изменилось для её возвращения.

Состав этого списка способов оплаты отражает специфику платёжного ландшафта самой Кении, где мобильные деньги — прежде всего M-Pesa от Safaricom — используются в повседневных расчётах значительно шире, чем карты, поэтому приём карт охватывает сравнительно узкую, но заметную часть пассажиров.

Почему Uber изначально отказалась от Visa

Представитель Uber сообщил журналистам в январе, что компания «регулярно пересматривает способы оплаты по каждому рынку отдельно» в целях управления издержками. Карточные транзакции обычно обходятся продавцам в 1,5%–3,5% с каждого платежа, которые распределяются между банком-эмитентом, карточной сетью и платёжным процессором.

Январское изменение коснулось только Visa в Кении; Mastercard, PayPal, M-Pesa, Airtel Money и наличные продолжали работать всё это время. Visa тогда заявила, что работает с сервисом заказа поездок над устранением блокировки, однако ни одна из компаний не назвала сроков. Перед восстановлением Visa компания Uber не раскрыла, изменились ли процессинговые комиссии Visa или же транзакции теперь проходят через другого процессора.

Противоположные решения Uber в течение одной недели

Возврат в Кении контрастирует с совсем иным решением, принятым двумя днями ранее. Uber закрыла операции по заказу поездок в Нигерии и Уганде 2 сентября, заявив, что решение ограничено этими двумя рынками и не затронет работу в остальных странах континента.

Компания публично не связывала решения по Кении и по Нигерии/Уганде. Оба шага происходят на фоне масштабной глобальной реструктуризации Uber, в рамках которой будет сокращено около 3 300 корпоративных должностей — примерно 10% персонала компании, что станет крупнейшим раундом сокращений со времён пандемии Covid-19.

Генеральный директор Дара Хосровшахи также сообщил, что целью реструктуризации является сокращение уровней управления и упрощение структуры команд, а также планируется сократить полностью удалённые должности примерно до 1% глобального персонала компании.

Уход компании оставляет пассажирам в Нигерии и Уганде переходить к конкурентам, таким как Bolt, который работает в обеих странах, тогда как Кения — где Uber продолжает работать наряду с конкурентами — вновь получает возможность оплаты картой, а не теряет сервис.

Что касается пассажиров и водителей в Нигерии, затронутых закрытием 2 сентября, Uber не указала, сыграли ли какую-либо роль изменения в управлении издержками, наблюдаемые в Кении — включая восстановление Visa — в решении вовсе покинуть нигерийский рынок.

Источник: TechNext24