Акции Tesla (TSLA) в четверг утром упали на 2,82% до $356,80, потеряв $10,36, на фоне подготовки компании к презентации обновленного Roadster. Электрокар возвращается спустя почти девять лет после того, как Tesla впервые представила прототип нового поколения в 2017 году, а презентация становится еще одним шагом в продуктовой стратегии компании, которая все больше смещается в сторону робототехники, программного обеспечения и автономного вождения.

Падение акций произошло перед презентационным мероприятием, запланированным автопроизводителем на тот же день, где обновленный Roadster должен наконец публично вернуться после многолетних задержек.

Tesla Roadster возвращается после многих лет задержек производства

Tesla изначально представила Roadster второго поколения в 2017 году и на тот момент планировала начать поставки в 2020 году. Однако неоднократные переносы существенно сдвинули проект за рамки первоначальных сроков, оставив владельцев броней в ожидании на протяжении многих лет. Теперь компания планирует представить обновленную модель 15 октября 2026 года.

Оригинальный прототип стоил $200 000, а для брони Tesla требовала от клиентов внести $50 000. Несмотря на затянувшийся период разработки, компания так и не объявила пересмотренную цену. Для клиентов, внесших депозиты, задержка обернулась годами ожидания без подтвержденной окончательной цены и даты поставки, и оба вопроса остаются нерешенными накануне презентации. Между тем предстоящее мероприятие даст Tesla еще одну возможность продемонстрировать инженерные возможности автомобиля.

Генеральный директор Илон Маск ранее озвучил амбициозные целевые показатели для электрокара. По его словам, запас хода составит 620 миль на одном заряде, а разгон с нуля до 60 миль/ч — менее одной секунды. Кроме того, в 2024 году Маск анонсировал редизайн автомобиля и связал проект с сотрудничеством со SpaceX.

Roadster нацелен на рынок премиальных электрокаров

Ожидается, что Roadster станет флагманской спортивной моделью Tesla, а не существенным источником выручки. Аналитик Morningstar Сет Голдстайн оценивает годовой объем продаж примерно в 2 000 единиц — это лишь небольшая доля от 1,6 млн автомобилей, проданных Tesla в 2025 году.

Голдстайн также назвал Roadster важным дополнением к модельному ряду Tesla. В настоящее время у компании нет отдельной люксовой модели, демонстрирующей ее высшие инженерные возможности. Поэтому обновленный Roadster может укрепить позиции Tesla в сегменте премиальных электрических спорткаров.

Первый Roadster Tesla был запущен в производство в2008 году и выпускался до 2012 года. Построенный на шасси Lotus Elise, оригинальный автомобиль представил миру технологию электрических характеристик Tesla. Впоследствии Tesla расширила массовый модельный ряд моделями Model S, Model 3, Model X и Model Y, которые составили основу ее роста в течение следующего десятилетия.

Tesla расширяет стратегию в области робототехники и автономного вождения

Презентация Roadster проходит на фоне того, как Tesla направляет все больше ресурсов на искусственный интеллект и автономный транспорт. Компания все сильнее делает упор на разработку программного обеспечения, робототехнику и автомобили, способные передвигаться без водителя. В результате ее долгосрочная бизнес-стратегия теперь выходит за рамки традиционного производства электромобилей.

Tesla прекратила продажи Model S и Model X в 2026 году в рамках более масштабной производственной перестройки. Компания планирует направить освободившиеся производственные мощности на программу гуманоидных роботов Optimus. С уходом этих двух моделей Roadster возвращается в качестве флагмана в линейке, построенной в остальном вокруг массовых автомобилей. Тем временем Tesla представила Cybercab — двухместный автономный автомобиль без привычных элементов управления.

Cybercab в своей конструкции обходится без руля, педалей и зеркал, что отвечает концепции беспилотного транспорта. Tesla продолжает развивать эти технологии параллельно с действующим бизнесом по производству электромобилей. Таким образом, возвращение Roadster сочетает наследие компании в области электрических характеристик с ее более широкими амбициями в робототехнике и автономном транспорте.