НовостиАкцииTesla подтвердила начало поставок Semi в Европе в 2027 году

Tesla подтвердила начало поставок Semi в Европе в 2027 году

Автор: Blockonomi·

Ключевые выводы

  • Tesla подтвердила, что поставки электрического грузовика Semi европейским клиентам начнутся в 2027 году; объявление прозвучало на выставке IAA Transportation в Ганновере, Германия.
  • Европейская версия Semi рассчитана на запас хода до 550 км при полной массе автопоезда 40 тонн и энергопотреблении около 1 кВт·ч на километр.
  • Сеть Tesla Megacharger поддерживает пиковую зарядную мощность до 800 кВт и может восстановить около 60% ёмкости батареи за 30-минутную сессию.
  • Пилотные автомобили Semi проехали более 13,5 млн миль, а Tesla оценивает эксплуатационные затраты примерно на 50% ниже, чем у сопоставимых дизельных грузовиков в регионах с высокими ценами на топливо, например в Калифорнии.
  • Tesla нацелена на полномасштабное производство Semi в 2026 году на высокообъёмной сборочной линии в Неваде; после объявления акции TSLA выросли на 0,52%.
Tesla подтвердила начало поставок Semi в Европе в 2027 году

Tesla подтвердила, что поставки электрического грузовика Semi европейским клиентам начнутся в 2027 году. Об этом было объявлено на выставке IAA Transportation в Ганновере, Германия, одновременно с запуском региональных веб-страниц Tesla, содержащих информацию о характеристиках, дизайне и технических возможностях автомобиля.

Европейская версия рассчитана на запас хода до 550 км при полной массе автопоезда 40 тонн, а энергопотребление составляет около 1 кВт·ч на километр. Снаряжённая масса грузовика без груза и прицепа составляет примерно 9 100 кг.

Сеть Tesla Megacharger может восстановить около 60% ёмкости батареи за 30-минутную сессию зарядки. Система поддерживает пиковую зарядную мощность до 800 кВт. Tesla также заявила, что обеспечит оптимизированное для маршрутов планирование зарядки и специализированные сервисные центры, призванные сократить простой коммерческих автопарков.

Nic Cruz Patane опубликовал пост в X 11 сентября 2026 года:

The Tesla Semi is coming to Europe in 2027. Here are the US and European versions side by side. The EU spec drops the full-width light bar, uses much smaller side mirrors (should help with range), and loses the black rear fairing the US truck has. There’s probably plenty of… pic.twitter.com/U4nQLRlAJl — Nic Cruz Patane (@niccruzpatane) September 11, 2026

Пост в X: https://x.com/niccruzpatane/status/2098436145025519985?ref_src=twsrc%5Etfw

После объявления акции TSLA выросли на 0,52%.

Tesla впервые представила коммерческий грузовик в 2017 году и изначально планировала начать его производство в 2019 году. Ограничения в поставках батарей отложили эти планы, поскольку компания отдала приоритет выпуску легковых автомобилей. Ограниченные поставки в США начались в конце 2022 года, а PepsiCo стала одним из первых клиентов, закупивших грузовики для автопарка.

Tesla сообщила, что её первый Semi был произведён на высокообъёмной сборочной линии в Неваде. В обращении к акционерам, опубликованном в июле, компания заявила, что полномасштабное производство Semi намечено на 2026 год, заменив прежнюю цель по наращиванию серийного выпуска в текущем году. Этот производственный показатель является главным краткосрочным ориентиром перед запланированными поставками в Европу в 2027 году, а заявленные компанией планы по зарядной инфраструктуре и сервису будут важны для операторов автопарков, оценивающих эксплуатацию грузовика.

Характеристики и эффективность европейской версии Semi

Semi использует многомоторную конфигурацию. Одна ось, ориентированная на высокий крутящий момент, предназначена для выполнения тяжёлых тяговых задач на низких скоростях, а вторая оптимизирована для эффективности при движении по автомагистралям. Tesla также заменила традиционное гидравлическое рулевое управление полностью электрической системой усилителя руля, что обеспечивает более тесную интеграцию с технологиями помощи водителю Autopilot.

Данные, собранные с пилотных автомобилей, проехавших более 13,5 млн миль, показывают, что в ходе реальных коммерческих грузоперевозок на скоростях автомагистралей среднее энергопотребление Semi составляло от 1,55 до 1,7 кВт·ч на милю. Коэффициент аэродинамического сопротивления грузовика составляет примерно 0,4.

Согласно расчётам Tesla, эксплуатационные затраты Semi на милю примерно на 50% ниже, чем у сопоставимых дизельных грузовиков в регионах с высокими ценами на топливо, включая Калифорнию. В расчёте по среднему национальному показателю Tesla оценивает, что эксплуатация грузовика примерно на 20% дешевле. Автомобиль также обеспечивает возможность отбора электрической мощности 25 кВт. Эти сравнения являются оценками Tesla, поэтому фактические эксплуатационные показатели будут зависеть от таких факторов, как дорожные условия, цены на электроэнергию и топливо, загрузка автомобиля и особенности использования автопарка.

Европейский рынок коммерческого транспорта является зрелым, и несколько крупных производителей уже предлагают аккумуляторные электрические тяжёлые грузовики. Поэтому Tesla выходит на сегмент с существующей конкуренцией.

Текущий консенсусный рейтинг Уолл-стрит для TSLA — Hold, основанный на 11 рекомендациях Buy, 12 рекомендациях Hold и трёх рекомендациях Sell, выданных за последние три месяца. Средняя целевая цена аналитиков составляет $377.08, что предполагает потенциальный рост на 3.18% относительно текущих торговых уровней.

Источник: Blockonomi — https://blockonomi.com/tesla-tsla-stock-gains-as-semi-electric-truck-expansion-to-europe-confirmed-for-2027/