Tesla представила Roadster второго поколения с ускорителями SpaceX спустя девять лет ожидания
Ключевые выводы
- •Roadster второго поколения был представлен на испытательной площадке SpaceX в Макгрегоре, штат Техас, после того как погодные условия вынудили перенести мероприятие с запланированной даты 1 октября.
- •Трюки автомобиля основывались на системе прижимной силы на основе всасывания до 2G и компрессорных воздушных ускорителях, разработанных с SpaceX, которые питают 10 сопел для прыжков, вращения и ускорения.
- •В демонстрации было зафиксировано время разгона от 0 до 60 миль/ч за 0,81 секунды, при этом Tesla заявляет максимальную скорость более 230 миль/ч и запас хода свыше 300 миль.
- •Roadster доступен в комплектациях Performance, Thrust и Rocket, но резервирование открыто только для Performance за 50 000 долларов, Thrust требует резервирования на 250 000 долларов, а цена и дата поставок ни для одной комплектации не объявлены, хотя Маск заявил, что производство начнется в 2028 году.
- •Маск преуменьшал финансовое влияние Roadster, а Morningstar прогнозирует около 2 000 продаж в год по сравнению с 1,6 миллиона автомобилей, проданных Tesla в прошлом году; автомобиль позиционируется как последняя управляемая человеком модель Tesla.
Tesla представила Roadster второго поколения, оснащенный ускорителями производства SpaceX, в ходе мероприятия с прямой трансляцией в четверг. Шоу прошло на испытательной площадке SpaceX в Макгрегоре, штат Техас, недалеко от Уэйко, и включало выступление беспилотного прототипа, который поднялся по изогнутому пандусу, совершил сальто с его края и плавно приземлился на колеса. Автомобиль также использовал ускорители, чтобы перепрыгнуть через ряд из пяти автомобилей Tesla, включая Semi и Cybercab.
Tesla (@Tesla) в X, 16 октября 2026 года:
Real life, baby pic.twitter.com/3QEqn18wig
— Tesla (@Tesla) October 16, 2026
Мероприятие состоялось на две недели позже запланированного. Tesla изначально назначила презентацию на 1 октября, но погодные условия на площадке вынудили перенести событие. Маск впервые анонсировал автомобиль в ноябре 2017 года, а поставки первоначально ожидались с 2020 года. Почти девять лет спустя и после как минимум шести переносов производственных сроков автомобиль наконец был показан публике.
Трюки выполнялись на ускорителях, созданных SpaceX
В демонстрации основную работу выполняли две системы. Первая — система прижимной силы на основе всасывания: вице-президент Tesla по инжинирингу Ларс Морави заявил, что она способна создавать всасывание до 2G, чего достаточно, чтобы удерживать прототип на перевернутом пандусе. Маск предложил использовать ту же прижимную силу для установления трековых рекордов.
Вторая — набор компрессорных воздушных ускорителей, разработанных совместно с SpaceX. Воздух из баллонов высокого давления подается через 10 сопел, позволяя автомобилю прыгать, вращаться и ускоряться. Маск отметил, что баллоны можно подзаряжать во время движения, а Tesla уточнила, что система работает исключительно на сжатом воздухе, без использования топлива.
Ускорители также обеспечили главное достижение мероприятия. В ходе демонстрации Roadster нового поколения разогнался от 0 до 60 миль/ч за 0,81 секунды. Tesla заявляет максимальную скорость более 230 миль/ч и запас хода свыше 300 миль.
Полеты в виде коротких контролируемых прыжков, а не продолжительного полета
Демонстрация показала, что автомобиль отрывается от земли и плавно приземляется, а не парит или летит по маршруту. Пока Tesla не сообщила подробностей о том, как версия с ускорителями будет работать на дорогах общего пользования. Маск не пытался представить Roadster как семейный автомобиль, в какой-то момент сказав публике, что это «не обязательно автомобиль, оптимизированный с точки зрения безопасности».
Маск заявляет, что Roadster не принесет дохода
Маск никогда не притворялся, что этот автомобиль важен для финансовой отчетности Tesla. Еще в 2023 году он назвал его «мелкой картошкой» для финансов компании. Morningstar ожидает около 2 000 продаж Roadster год — на фоне 1,6 миллиона автомобилей, проданных Tesla в прошлом году.
Роль автомобиля преимущественно символическая. Маск подтвердил, что это будет единственная Tesla, управляемая человеком в будущем, в то время как внимание компании сместилось на роботакси, Full Self-Driving и Optimus. В собственной публикации Tesla в X он был представлен как лучший из последних автомобилей, которыми люди будут управлять сами.
Tesla (@Tesla) в X, 16 октября 2026 года:
Roadster
The last best driver's car pic.twitter.com/WURiDjgcPD
— Tesla (@Tesla) October 16, 2026
Детали резервирования и комплектаций
Roadster будет выпускаться в трех комплектациях. Базовая версия Performance вмещает двух человек, использует активную аэродинамику и систему всасывания и разгоняется до 60 миль/ч менее чем за 1,6 секунды. Thrust добавляет установленные сзади холодногазовые ускорители и сокращает разгон до менее чем 0,9 секунды. Rocket вмещает одного человека, добавляет ускорители вокруг корпуса для прыжков и вращения и, по заявлению, разгоняется менее чем за 0,59 секунды с максимальной скоростью выше 230 миль/ч. Результат демонстрации в 0,81 секунды находится между показателями Thrust и Rocket.
Резервирование открыто только для версии Performance. Thrust будет выпущена ограниченной партией, а Rocket доступна только по приглашениям. Ни для одной из трех комплектаций цена пока не объявлена.
Согласно странице резервирования Tesla, резервирование Performance стоит 50 000 долларов: 5 000 долларов возвратным платежом upfront и 45 000 долларов в течение 10 дней. Резервирование Thrust стоит 250 000 долларов: 5 000 долларов возвратным платежом и 245 000 долларов в течение 10 дней. На сцене Маск заявил, что автомобиль поступит в производство в 2028 году, но Tesla не назвала дату поставок. Оставшиеся вопросы — цены всех трех комплектаций, сроки поставок после начала производства в 2028 году и любые подробности о том, как версии с ускорителями будут эксплуатироваться на дорогах общего пользования.
