Tesla объявила в пятницу об отзыве почти 3 миллионов автомобилей в Китае из-за опасений, что в экстренной ситуации двери может быть трудно открыть, — это крупнейший автомобильный отзыв в истории страны.

Крупнейший отзыв в истории Китая

Отзыв Tesla стал крупнейшим из объявленных: он затрагивает около 2,98 миллиона автомобилей. Он был объявлен наряду с отзывами ещё восьми автопроизводителей — включая Xiaomi, Leapmotor, Xpeng и Geely Holding — которые в совокупности охватывают около 4,3 миллиона автомобилей в Китае.

По словам американского автопроизводителя, согласно уведомлениям, поданным в Государственное управление по регулированию рынка КНР, отзыв охватывает импортные и произведённые в Китае автомобили Model 3, Model Y, Model S и Model X. Масштаб акции отражает глубокое присутствие Tesla в стране — её втором по величине рынке после США: завод Gigafactory Shanghai, первая фабрика Tesla за пределами США и крупнейшая по объёму выпуска, производит Model 3 и Model Y для внутреннего рынка и экспорта, тогда как продаваемые там Model S и Model X импортируются.

Согласно одному из уведомлений об отзыве, выдвижные дверные ручки Tesla с электронным управлением после серьёзного столкновения может быть трудно использовать, если откажет низковольтная система автомобиля. Компания заявила, что возникающая проблема «может помешать находящимся в салоне людям быстро открыть двери, чтобы выбраться, и затруднить спасательные действия тех, кто находится снаружи автомобиля, создавая угрозу безопасности».

Эта технология в Китае подвергается всё более пристальному вниманию. Утопленные дверные ручки с электронным управлением получили широкое распространение на новых электромобилях, и их поведение в экстренных ситуациях привлекло повышенное внимание после смертельной аварии в октябре 2025 года с участием внедорожника Xiaomi YU7, когда автомобиль загорелся после столкновения на шоссе, а его двери не удалось открыть. С тех пор китайские регуляторы ввели новые национальные стандарты, требующие наличия резервных механизмов открывания, чтобы двери можно было открыть даже при отказе электронных систем.

Для решения проблемы Tesla заявила, что «наклеит предупреждающие таблички» на затронутые автомобили и удалённо обновит программное обеспечение управления окнами, чтобы после аварии стёкла автоматически опускались. Согласно как китайским, так и американским нормам, меры безопасности, реализуемые через обновления программного обеспечения «по воздуху», формально по-прежнему оформляются как отзывы.

Второй отзыв касается систем контроля за водителем

Tesla также объявила отзыв, связанный с проблемами систем контроля за водителем на некоторых автомобилях. Эти системы призваны обеспечивать, чтобы водители оставались внимательными и готовыми при необходимости взять на себя управление рулём или торможением. Автопроизводитель заявил, что предоставит обновление программного обеспечения и «мониторинг с помощью камеры в салоне», чтобы помочь водителям сохранять бдительность.

Средства контроля за водителем также привлекали внимание в США. В декабре 2023 года Tesla отозвала там более 2 миллионов автомобилей для усиления Autopilot — своей системы помощи водителю — добавив предупреждения и более широкое использование камеры в салоне для подтверждения внимания водителя.

Tesla сообщила, что свяжется с владельцами автомобилей, которые не могут получить исправления через удалённые обновления программного обеспечения, чтобы назначить сервисное обслуживание.

Аналогичные отзывы в США не объявлены

Национальное управление безопасности дорожного движения США заявило в пятницу, что автопроизводители не раскрывали планов о проведении аналогичных отзывов в Соединённых Штатах.

Объявление последовало за двумя отзывами Tesla в мае. Автопроизводитель отозвал около 175 автомобилей Cybertruck из-за опасений, что колесные шпильки могут отделиться, что потенциально способно привести к отрыву колёс. Tesla также отозвала более 218 000 автомобилей Model 3, Model Y, Model S и Model X из-за задержки изображения камеры заднего вида, которая могла повышать риск аварии.

FOX Business обратился к Tesla за комментарием. Reuters участвовал в подготовке этого материала.

Источник: Fox Business