Tsuneishi Solutions Tokyobay (T-SOL), инженерное подразделение Tsuneishi Group, поставила систему подачи метанольного топлива для установки на балкер Kamsarmax.

Поставка стала первым коммерческим внедрением разработанной компанией собственными силами системы подачи метанольного топлива с низкой температурой вспышки, сообщила T-SOL в пресс-релизе.

По данным компании, система была поставлена в конце мая после получения принципиального одобрения ClassNK в апреле 2024 года. Принципиальное одобрение представляет собой ранний этап классификационной проверки, который показывает, что проектная концепция соответствует применимым требованиям безопасности и техническим требованиям до полной установки на судне и сертификации.

Топливная система, предназначенная для средне- и малооборотных дизельных двигателей, должна обеспечивать безопасную подачу метанола к главному двигателю судна. Метанол является одним из альтернативных судовых видов топлива, внедряемых в отдельных сегментах судоходной отрасли по мере того, как операторы судов и судостроители реагируют на ужесточение норм по выбросам, включая международное давление с целью сокращения выбросов парниковых газов с судов. Поскольку метанол имеет низкую температуру вспышки, его обращение на борту требует специальных систем подачи топлива, вентиляции, обнаружения и безопасности.

T-SOL заявила, что система имеет компактную конструкцию и включает ключевые компоненты, произведенные японскими поставщиками. Она также собирается в Японии, что, по словам компании, позволяет заказчикам избегать заводских приемочных испытаний за рубежом и снижает необходимость приглашать в Японию инженеров иностранных производителей оборудования.

Компания сообщила, что ожидает роста спроса на технологии альтернативного топлива по мере ужесточения регулирования и перехода судоходного сектора на виды топлива с более низким уровнем выбросов, такие как метанол.