Судоходство через Ормузский пролив упало до最低 уровня с мая, несмотря на заявления Трампа о контроле США
Ключевые выводы
- •Судоходство через Ормузский пролив упало до самого низкого уровня с мая, согласно судоходным данным Reuters.
- •За последние 10 дней пролив в среднем проходили 10 торговых судов в сутки; в субботу прошло лишь два судна, в воскресенье — шесть.
- •Трамп заявил 27 августа, что пролив открыт и находится под контролем США — утверждение, которое Белый дом повторяет как минимум с 10 августа.
- •По данным Kpler, ни один сверхкрупный нефтяной танкер (VLCC) не выходил из пролива со среды; танкер с нефтепродуктами из саудовского порта был развёрнут при попытке выхода.
- •Средние цены на дизельное топливо в США впервые в истории превысили $5,85 за галлон, побив рекорд 2022 года, а обычный бензин превышал $4 за галлон каждый день августа.
Судоходство через Ормузский пролив упало до самого низкого уровня с мая, сообщило Reuters в воскресенье — спустя всего несколько дней после того, как президент Дональд Трамп настаивал, что этот критически важный водный путь «открыт» и находится под полным «контролем» США.
Пролив, разделяющий Иран и Оман, является одним из важнейших узловых пунктов морской торговли нефтью; Управление энергетической информации США давно определило его как коридор, через который проходит примерно пятая часть мирового потребления нефтяных жидкостей, поэтому любые длительные перебои там становятся центральным фактором для мировых энергетических рынков.
По судоходным данным, изученным Reuters, за последние 10 дней пролив в среднем проходили 10 торговых судов в сутки — резкое падение по сравнению с предыдущей неделей. В воскресенье пролив прошли шесть судов, а в субботу — лишь два, «в основном по иранскому маршруту».
27 августа Трамп заявил, что «Ормузский пролив открыт» и что «он под нашим контролем». Днём ранее в интервью Гленну Беку он вновь заявил, что «пролив открыт» и что США проводят «много кораблей через пролив сейчас», назвав его «весьма функционирующим проливом», из которого «выливается много нефти». Белый дом подтвердил это утверждение, что Америка контролирует пролив — позицию, которую Трамп занимает как минимум с 10 августа, когда он заявил, что США контролируют его «на 100%».
Спад судоходства происходит на фоне того, что средние цены на дизельное топливо в США достигли исторического максимума, превысив $5,85 за галлон впервые в истории в прошлую пятницу, побив предыдущий рекорд 2022 года, установленный после вторжения России в Украину. Средние цены на обычный бензин также бьют рекорды, впервые превышая $4 за галлон каждый день августа, по данным Американской автомобильной ассоциации. Репортаж Reuters вышел после того, что его заголовок описал как удары США и Ирана, и разрыв между официальными заверениями о работоспособном водном пути и ежедневными данными о транзите, вероятно, сохранит данные отслеживания танкеров и показатели цен на топливо под пристальным вниманием в ближайшие недели.
«В воскресенье в пролив вошли один сверхкрупный нефтяной танкер и три балкера с металлами, зерном или масличными культурами, согласно данным Kpler», — сообщает Reuters. «Танкер с нефтепродуктами, погружёнными в саудовском порту, попытался выйти, но был развёрнут обратно, согласно данным LSEG. Со среды не было ни одного выхода VLCC из пролива, по данным Kpler».
