Министр финансов США Бессент сообщил о возможной сделке с Ираном по открытию Ормузского пролива в ближайшие дни
Ключевые выводы
- •Министр финансов Скотт Бессент указал, что сделка по стабилизации коммерческого судоходства через Ормузский пролив может быть завершена уже во вторник или среду.
- •Ормузский пролив является критическим энергетическим узким местом, через который проходит приблизительно пятая часть суточного мирового потребления нефти, а также значительные объёмы катарского сжиженного природного газа.
- •Бессент признал, что, несмотря на повышенные геополитические риски, коммерческое судоходство через пролив продолжается, а не прекратилось полностью.
- •Министр финансов предсказал, что успешное соглашение снизит премию за риск, заложенную в энергетические цены, и может спровоцировать сделку на облегчении на финансовых рынках.
- •Заявления Бессента, исходящие от Министерства финансов, а не от Государственного департамента, подчёркивают углубление связи между энергетической безопасностью и более широкими проблемами макроэкономической и финансовой стабильности.
Министр финансов США Скотт Бессент указал, что соглашение о возобновлении и стабилизации коммерческого судоходства через Ормузский пролив может быть достигнуто уже во вторник или среду, предлагая потенциальный выход из недавней напряжённости в Персидском заливе, которая отразилась на мировых энергетических рынках.
Выступая в интервью CNBC, Бессент сообщил, что переговоры относительно стратегического водного пути быстро продвигаются и сделка может быть завершена в течение нескольких дней. Ормузский пролив, расположенный между Ираном и Оманом, является одним из важнейших энергетических узких мест в мире: через него ежедневно проходит примерно пятая часть мирового потребления нефти. Он также служит важнейшим транзитным маршрутом для сжиженного природного газа, причём Катар — один из ведущих мировых экспортёров СПГ — отправляет большую часть своих грузов через этот водный путь.
Несмотря на обострённую рисковую обстановку, Бессент отметил, что морское движение через пролив полностью не прекратилось. «Мы видим, что довольно много судов выходят из Ормуза даже сейчас», — заявил он, признавая опасности, с которыми сталкиваются коммерческие операторы, и одновременно подчёркивая, что судоходство продолжается. Иран периодически угрожал закрыть пролив в прошлые периоды противостояния, но ни разу не осуществил это полностью, отчасти потому, что водный путь имеет центральное значение для собственных доходов страны от экспорта нефти.
Министр финансов признал, что условия в регионе были сложными, сославшись на повышенные геополитические риски, которые спровоцировали волатильность как на нефтяном, так и на более широких финансовых рынках. Его замечания примечательны тем, что исходят от Министерства финансов, а не от Государственного департамента, что подчёркивает степень, в какой энергетическая безопасность переплелась с макроэкономической политикой, динамикой инфляции и стабильностью финансовых рынков.
Тем не менее он выразил уверенность, что договорённость поможет стабилизировать ситуацию и устранить часть премии за риск, заложенной в текущие энергетические цены.
«Ожидайте, что энергетические цены успокоятся», — сказал Бессент, утверждая, что снижение напряжённости ослабит опасения по поводу возможных сбоев в поставках и укрепит перспективы для глобальных торговых потоков.
Бессент также предположил, что финансовые рынки могут отреагировать благоприятно на успешный дипломатический исход. «Мы можем увидеть масштабную сделку на облегчении, когда эти цены пойдут вниз», — отметил он, указывая на то, что снижение нефтяных цен может поддержать рисковые активы, одновременно смягчив инфляционное давление, которое остаётся в центре внимания как инвесторов, так и центральных банков.
Участники рынка внимательно следят за дальнейшими событиями со стороны Вашингтона, Тегерана и региональных посредников. Любое соглашение по Ормузскому проливу будет иметь значительные последствия для ценообразования на сырую нефть, инфляционных ожиданий и более широких настроений на мировых рынках.
