НовостиМакроСбои Starshield на Украине проверяют на прочность амбиции Европы соперничать со Starlink

Сбои Starshield на Украине проверяют на прочность амбиции Европы соперничать со Starlink

Автор: Cryptopolitan·

Ключевые выводы

  • •Украинские командиры сообщили о крушениях боевых беспилотников после замедления соединений Starshield одно подразделение потеряло более 1 млн долларов и приостановило операции на три дня.
  • •Бригадный генерал Андрей Белецкий сказал, что беспилотники, ранее сохранявшие связь на скорости 250 миль в час, теперь теряют ее примерно выше 100 миль в час, что снижает способность Украины перехватывать быстрые российские ударные дроны.
  • •Не подтверждено, кто отдал приказ об ограничении: президент Трамп отрицает причастность, госсекретарь Рубио утверждает, что доступ контролирует SpaceX, а президент Зеленский назвал произошедшее преднамеренным.
  • •Система GOVSATCOM, запущенная в январе 2026 года, пока не предоставляет Украине полный доступ, а переговоры об участии Украины остаются нерешенными из-за чувствительных военных услуг.
  • •Созвездие IRIS² из 348 спутников с первыми запусками в 2029 году оставляет многолетний пробел в возможностях Европы, усугубляемый ограниченными пусковыми мощностями — 8 из 324 глобальных запусков в 2025 году — и снижением европейских частных космических инвестиций на 8% в 2025 году.
Сбои Starshield на Украине проверяют на прочность амбиции Европы соперничать со Starlink

Украинские командиры сообщили в этом месяце, что боевые беспилотники падали с неба после замедления соединений со Starshield — спутниковой службой связи SpaceX для государственных и военных пользователей — на Украине. Сбой также обнажил стратегическую проблему для Европы: она хочет снизить зависимость от американских спутниковых служб, но пока не располагает собственными системами, способными их заменить. Инцидент показал, как спутниковая связь превратилась в ключевую инфраструктуру поля боя — и что происходит с подразделениями, когда эту инфраструктуру ограничивают.

Когда беспилотники падали с неба

Олег, один из командиров, заявил в интервью The New York Times, что видел, как множество беспилотников разбилось после того, как операторы потеряли связь с аппаратами. По его словам, его подразделение потеряло более 1 млн долларов и сократило операции на три дня. Там, где аппараты зависят от постоянной связи с оператором, ограничение канала напрямую обернулось утратой техники и остановкой миссий.

Бригадный генерал Андрей Белецкий сказал, что беспилотники, ранее сохранявшие связь на скорости 250 миль в час, теперь теряют ее примерно выше 100 миль в час, что снижает способность Украины перехватывать быстрые российские ударные дроны.

Неясно, кто отдал приказ ограничить доступ к Starshield на Украине. Президент Дональд Трамп заявил, что не имеет к этому отношения. Госсекретарь Марко Рубио настаивал, что доступ контролирует SpaceX. Президент Владимир Зеленский, со своей стороны, назвал произошедшее преднамеренным действием. Для Европы нерешенный вопрос о том, кто отдал приказ, указывает на более глубокую уязвимость: зависимость от службы, которую другие могут ограничить.

Пробел, который Европа не может быстро закрыть

Ближайший вариант для Европы — GOVSATCOM, запущенный в январе 2026 года и объединяющий существующие спутые мощности европейских стран. Полный доступ к GOVSATCOM Украина пока не получила. ЕС в марте принял решение начать переговоры об участии Украины, однако вопросы, связанные с чувствительными военными услугами, остаются нерешенными. Ожидается, что защищенные коммерческие мощности присоединятся к GOVSATCOM с 2027 года. Европейская комиссия заявила, что система не является прямой заменой Starlink, и не смогла подтвердить сообщения о сбоях Starshield. Пока эти вопросы не урегулированы, украинские силы остаются в сетях, условия доступа к которым определяются вне контроля Киева и Брюсселя.

IRIS² все еще в годах от орбиты

Долгосрочный ответ Европы — IRIS². В рамках соглашения, достигнутого в августе, будут построены 348 спутников; первые запуски запланированы на 2029 год, а защищенные услуги появятся позже. Производство уже начинается: бельгийская Aerospacelab получила контракт на 2,4 млрд евро на производство 264 спутников на низкой околоземной орбите. Такой график оставляет многолетний период, в течение которого зависимость от Starshield на поле боя сохраняется.

Вывести их на орбиту — совсем другая трудность. На Европу пришлось 8 из 324 космических запусков в мире в 2025 году, тогда как США осуществили 193. Гжегож Брона, генеральный директор Creotech Instruments, предупредил, что Европа может оказаться способной построить тысячи спутников, но не найти достаточного количества ракет для их доставки — напоминание о том, что суверенитет простирается от спутниковых заводов до космодромов.

Денежная проблема за лозунгами о суверенитете

Еще одним препятствием является финансирование. Европейское космическое агентство сообщило о росте глобальных частных инвестиций в космос на 60% в 2025 году, тогда как европейские компании привлекли 1,4 млрд евро — на 8% меньше. Таким образом, Европа будет расширять космические амбиции при сокращающейся базе частного финансирования, даже пока глобальный капитал вливается в отрасль. SpaceX, тем временем, продолжает расширяться: 28 сентября она вывела 26 спутников Starlink V3.

Четыре европейские телекоммуникационные компании изучают совместную заявку на спектр, которая оставила бы космические аппараты внешнему партнеру. При таком сценарии Европа могла бы сохранить контроль над наземными операциями, оставаясь зависимой от другого спутникового провайдера.

Рынок все еще предлагает возможности роста. Gartner ожидает, что глобальный рынок direct-to-device достигнет 20,2 млрд долларов к 2030 году, а EUSPA прогнозирует почти 1,2 млрд евро годовых доходов от защищенной спутниковой связи с пользователей ЕС к 2040 году. Однако один лишь рыночный спрос не обеспечит независимость. Европе по-прежнему нужны инвестиции и пусковые мощности, чтобы превратить спутниковые планы в работающую инфраструктуру. Ключевые ориентиры уже есть в календаре: итог переговоров по GOVSATCOM с Украиной, появление защищенных коммерческих мощностей в 2027 году и первые запуски IRIS² в 2029 году.