Сенатор США Ashley Moody, R-Fla., в среду внесла законопроект, направленный против инсценированных аварий с участием коммерческих автотранспортных средств. Staged Accident Fraud Prevention Act сделал бы умышленное провоцирование такого столкновения федеральным преступлением. Предложение также распространяется на лиц, которые организуют или устраивают эти схемы, что означает, что адвокаты, врачи и другие осведомленные соучастники могут столкнуться с уголовным преследованием.

В настоящее время не существует специального федерального закона, криминализирующего инсценированные аварии с участием коммерческого транспорта. Прокуроры полагались на обвинения в мошенничестве, сговоре и мошенничестве с использованием электронных средств связи для ведения таких дел — инструменты, которые предусматривают собственные санкции, но не были разработаны для учета физической опасности и сбоев в цепочках поставок, возникающих, когда водители намеренно сталкиваются с тягачами с полуприцепами на дорогах общего пользования.

Федеральные наказания, предусмотренные законопроектом

Согласно предложению, участник может получить до 20 лет федеральной тюрьмы. Организаторам грозило бы такое же максимальное наказание, как и водителям. Дела, связанные с причинением серьезного вреда здоровью или смертью, повлекли бы минимальный срок в 20 лет. Суды также могли бы назначать штрафы в соответствии с Title 18.

"Anyone who stages or helps stage an accident with a commercial motor vehicle endangers people's lives and livelihoods," сказала Moody. "On top of that, these stunts run up insurance premiums for everyone," добавила она.

Moody также прямо указала на возможные последствия для участников: "This legislation sends a clear message: if you do this, you will be prosecuted."

Члены Палаты представителей Mike Collins, R-Ga., и Brandon Gill, R-Texas, внесли сопутствующий законопроект в April 2025 под номером H.R. 2662. Палата представителей передала эту меру в свой Комитет по судебной системе.

Поддержка отрасли

Owner-Operator Independent Drivers Association (OOIDA) поддержала законопроект Moody.

"Staged accidents are not victimless crimes," сказал Lewie Pugh, исполнительный вице-президент OOIDA. "These are calculated, premeditated assaults that endanger lives, destroy livelihoods, and compromise highway safety."

Pugh заявил, что преступники "abuse the legal system for profit through false accusations and lawsuits" и что такие иски "contribute to skyrocketing insurance premiums for small trucking businesses."

По данным организации, OOIDA представляет почти 150,000 членов. Pugh сказал, что эти члены "support Senator Moody and her commonsense legislation" и что эта мера защитит дальнобойщиков от "sophisticated criminal fraud schemes."

Несколько транспортных и деловых организаций также поддерживают предложение, включая American Trucking Associations, Florida Trucking Association, National Motor Freight Traffic Association и Transportation Intermediaries Association. Institute for Legal Reform при U.S. Chamber of Commerce также поддержал законопроект. Среди дополнительных сторонников — представители страховой отрасли, складского хозяйства, дистрибуции продуктов питания и автобусных перевозок.

Дело в Louisiana включало 31 инсценированную аварию

Офис Moody в своем объявлении сослался на расследование мошенничества в Louisiana. Адвокат Danny Patrick Keating признал себя виновным в сговоре с целью совершения мошенничества с использованием электронных средств связи в 2021 году. Keating признал, что платил Damien Labeaud за инсценировку 31 аварии с тягачами с полуприцепами, и представлял интересы 77 истцов, связанных с этими столкновениями.

По данным Justice Department, Keating урегулировал 17 из 31 мошеннического дела. Прокуроры связали эти урегулирования с выплатами примерно на $1.5 million. Keating удержал около $358,000 в виде гонораров за юридические услуги. В судебных материалах истцы обвинялись в даче ложных показаний и заявлениях о сфабрикованных травмах.

FreightWaves уже несколько лет освещает схему инсценированных аварий в Louisiana. Первый уголовный процесс, вытекающий из различных обвинительных актов, недавно начался в зале суда New Orleans.

https://x.com/FreightWaves/status/2030758703406751787

Уголовное преследование в Louisiana показывает нынешнюю фрагментарность правоприменения. Дело Keating продвигалось по обвинению в сговоре с целью мошенничества с использованием электронных средств связи — общей норме, которая охватывает финансовый обман, но отдельно не отражает физический риск намеренного столкновения с движущимся грузовиком. Законопроект Moody дал бы прокурорам специальное обвинение, отражающее как мошенничество, так и создание опасности, с усиленными обязательными минимальными сроками, когда жертвы получают серьезные травмы или погибают. Для перевозчиков, которые уже сталкиваются с растущими судебными расходами и страховыми премиями, эта мера сигнализирует о потенциальном сдвиге к сдерживанию на федеральном уровне вместо опоры на разрозненные дела о мошенничестве на уровне штатов и федерации.