Джастин Сан, основатель блокчейна Tron, отправился в космос в августе 2025 года на борту корабля New Shepard миссии NS-34 компании Blue Origin. Полет состоялся 3 августа 2025 года и стал 14-м пилотируемым космическим полетом компании, а также произошел через четыре года после того, как Сан выиграл аукцион за место со ставкой в 28 миллионов долларов.

Первоначально предполагалось, что Сан полетит в 2021 году вместе с основателем Blue Origin Джеффом Безосом, однако из-за проблем с расписанием поездку пришлось отложить. В итоге он попал в состав экипажа. Суборбитальный полет стартовал с космодрома Blue Origin в Западном Техасе, длился около 10 минут и вернулся на Землю на парашютах менее чем через девять минут после запуска.

Полет Сана стал конкретным примером связи криптоиндустрии с коммерческой космонавтикой. Он также показал, насколько сложно определить, сколько на самом деле стоит «билет» в космический туризм. По состоянию на август 2026 года рынок включает четыре принципиально разных опыта: примерно 30-секундный период невесомости во время параболического полета, шестичасовое путешествие на стратосферном баллоне, суборбитальный ракетный полет и 18-дневную орбитальную миссию к Международной космической станции. Цены варьируются от менее 4 000 долларов до приблизительно 55 миллионов долларов.

Эти услуги не являются прямыми конкурентами. Параболический полет и орбитальная миссия предлагают разные впечатления, уровни риска и требования к эксплуатации. Рынок дополнительно усложняется компаниями, которые рекламируют места на кораблях, еще не перевозивших ни одного платящего клиента, а также устаревшими онлайн-прейскурантами. Приведенный ниже обзор разделяет операторов, которые действительно отправляли пассажиров, и тех, чьи услуги остаются анонсированными или в разработке. Это различие имеет практическое значение: по состоянию на август 2026 года ни один из ракетных суборбитальныхаторов в настоящее время не перевозит платящих клиентов, поэтому внесенный сегодня депозит, как правило, гарантирует место в очереди, а не билет на рейс с определенной датой.

Что покупают пассажиры

Четыре разных профиля полетов

Параболические полеты не покидают атмосферу. Специально оборудованный самолет выполняет серию параболических дуг. В верхней точке каждой дуги пассажиры испытывают примерно 20–30 секунд невесомости, прежде чем гравитация возвращает их на место. Типичный полет включает 12–15 парабол, что дает в сумме около пяти-восьми минут невесомости. Это происходит в коммерческом воздушном пространстве, а не на границе космоса.

Стратосферные баллонные полеты поднимают герметичную капсулу примерно на 100 000 футов, или около 30 километров. Эта высота остается значительно ниже линии Кармана — общепринятой международной границы космоса на высоте 100 километров. Подъем и спуск занимают часы, и пассажиры не испытывают невесомости. Привлекательность заключается в неспешном путешествии с видами на кривизну Земли.

Суборбитальные полеты пересекают линию Кармана (или приближаются к ней, как в случае Virgin Galactic) с помощью ракеты или ракетоплана. Пассажиры испытывают несколько минут настоящей микрогравитации, прежде чем вернуться на Землю. Весь путь от запуска до посадки обычно длится 10–15 минут. Ранее Cryptopolitan сообщал, что космические ETF привлекли внимание в 2026 году после IPO SpaceX; это событие не связано с описываемыми здесь пассажирскими услугами. См. прежний отчет Cryptopolitan о космических ETF.

Орбитальные миссии выводят пассажиров на орбиту на несколько дней — либо в свободном полете, либо после стыковки с Международной космической станцией. Такие миссии предполагают подготовку космонавтов, продолжительное пребывание в космосе и цены, сопоставимые с пилотируемыми операциями уровня NASA.

«Полетели» — это не «анонсировали»

Важнейшее различие при оценке оператора космического туризма — действительно ли он отправлял пассажиров в космос. Одни компании уже перевозили платящих клиентов, тогда как другие принимают депозиты или продвигают услуги на основе кораблей, которые еще строятся или проходят испытания.

Обе модели могут быть легитимным бизнесом, но продукт они предлагают разный. Смешение анонсированных планов с выполненными полетами стало причиной многих неточных сравнений космического туризма. Поэтому для каждой компании ниже указывается ее статус: полетели или анонсировано.

Что означает «бронирование»

Лишь нем операторы предлагают подтвержденное место с конкретной датой полета. Blue Origin требует возвратный депозит не менее 150 000 долларов для начала процесса бронирования. У Virgin Galactic в системе бронирования более 675 клиентов, многие из которых внесли депозиты годы назад по более низким ценам, не получив конкретной даты полета.

Space Perspective распродала несколько первых партий мест до того, как прежняя операционная компания столкнулась с финансовыми трудностями. Ее технологические активы позднее были приобретены EOS-X Space в 2025 году. Условия бронирования — в том числе возможность возврата и наличие запланированного рейса — так же важны, как и объявленная цена.

Уровень 1: Параболические полеты

Zero-G, или Zero Gravity Corporation

Платящие пассажиры летали: Да. Zero-G выполняет полеты для широкой публики с 2004 года и в настоящее время является единственным сертифицированным FAA оператором параболических полетов для широкой публики в США. Компания также является единственным внутренним поставщиком полетов такого типа для NASA.

Цена: Цены менялись со временем. Место стоило около 4 950 долларов в начале 2010-х и около 6 700 долларов к 2020 году. Более поздние пакеты оценивались примерно в 6 700–8 850 долларов в зависимости от выбранного места. Точная текущая цена указана на gozerog.com, что делает эту позицию в обзоре самой часто меняющейся по цене.

Что включает полет: Специально оборудованный Boeing 727, известный как «G-Force One», выполняет 15 парабол с высоты примерно 32 000 футов. Каждая парабола дает около 30 секунд невесомости, в общей сложности несколько минут. Пассажирам не требуется специальная подготовка, кроме инструктажа по безопасности.

Статус: На сайте Zero-G указано, что полеты приостановлены из-за технического обслуживания. Ранее компания выполняла рейсы из Лас-Вегаса, Вашингтона и мыса Канаверал, среди прочих городов.

Кому подходит: Тем, кто хочет испытать физическое ощущение невесомости без подготовки и медицинского обследования, необходимых для высотного полета.

Уровень 2: Стратосферные баллонные полеты

Space Perspective и EOS-X Space

Платные коммерческие пассажиры летали: Пока нет. Прототипная капсула Spaceship Neptune, Excelsior, в сентябре 2024 года совершила беспилотный высотный испытательный полет на 100 000 футов. Ни Space Perspective, ни EOS-X Space до сих пор не перевозили коммерческих пассажиров.

Корпоративная структура и покупка активов: В июле 2025 года европейская аэрокосмическая компания EOS-X Space приобрела технологические активы, интеллектуальную собственность и конструкции капсул Space Perspective после того, как прежняя компания в начале 2025 года столкнулась с финансовыми трудностями, включая уведомление о выселении из объекта в Титусвилле.

Сделка касалась только технологических активов. EOS-X Space не приобрела корпоративное лицо Space Perspective и не приняла на себя его прежние обязательства. В более ранней версии статьи неверно указывалось, что EOS-X приобрела Space Perspective. Это уточнение важно, поскольку упоминания финансовых трудностей, бронирований и цен прежней компании не описывают текущую корпоративную структуру EOS-X Space.

Цены: Историческая цена билета в 125 000 долларов и прежние бронирования, связанные с Space Perspective, относятся к прекращенной коммерческой структуре. Они не отражают текущих предложений EOS-X Space. EOS-X Space интегрирует приобретенную технологию капсул в собственную коммерческую модель и дорожную карту полетов.

Статус: В разработке. EOS-X Space создает операционную базу на Космическом побережье Флориды и международных хабах. Пилотируемые коммерческие операции зависят от финальных регуляторных одобрений и летных испытаний.

Кому подходит: Пока никому, поскольку коммерческие полеты и обновленные цены еще не определены. Для клиентов, интересующихся высотным баллонным полетом в герметичной капсуле без невесомости, EOS-X Space остается главным объектом для наблюдения, пока компания не определит новое расписание и коммерческие условия.

Уровень 3: Суборбитальные полеты

New Shepard компании Blue Origin

Коммерческие платящие пассажиры летали: Да. New Shepard совершил 38 рейсов и вывел за линию Кармана 98 человек (92 разных пассажира). Среди пассажиров были Джефф Безос, Уильям Шетнер — в 90 лет самый пожилой космический путешественник, 18-летний Оливер Демен и Кэти Перри, летавшая в составе первой полностью женской команды в апреле 2025 года.

Цена: Blue Origin никогда не публиковала стандартную цену билета. Отраслевые агрегаторы называли суммы от 150 000 до 450 000 долларов. Эрик Бергер, старший редактор по космосу в Ars Technica, заявил, что считает реальную цену значительно выше — возможно, ближе к 1 миллиону или даже 2–4 миллионам долларов за пассажира.

Единственная публично известная цена сделки — 28 миллионов долларов, которые Джастин Сан заплатил на аукционе за первое пассажирское место. Этот платеж был специальным разовым пожертвованием, а не стандартным тарифом. Для начала бронирования требуется возвратный депозит не менее 150 000 долларов.

Статус: Приостановлено. Последний коммерческий рейс New Shepard, NS-38, состоялся 22 января 2026 года. Blue Origin сообщила, что с 30 января 2026 года операции New Shepard будут приостановлены «как минимум на года», чтобы сосредоточить инженерные ресурсы на лунном посадочном модуле Blue Moon, разрабатываемом в рамках программы NASA Artemis.

Blue Origin заявила, что у нее «многолетняя очередь клиентов», желающих летать после возобновления операций. Дата перезапуска не назначена, поэтому прочие упоминания дат полетов New Shepard не следует считать подтвержденными.

Кому подходит: Клиентам, готовым встать в длинную, в настоящее время приостановленную очередь к самой часто используемой суборбитальной программе в отрасли.

Virgin Galactic

Платящие пассажиры летали: Да. Virgin Galactic выполнила шесть пассажирских рейсов на SpaceShipTwo (VSS Unity) в 2023–2024 годах с космопорта Spaceport America в Нью-Мексико. Эти полеты достигали примерно 86 километров — немного ниже общепринятой 100-километровой границы космоса. Официальный сайт Virgin Galactic доступен по адресу virgingalactic.com.

Цена: В апреле 2026 года Virgin Galactic возобновила продажу билетов по 750 000 долларов за место и предложила ограниченное количество — 50 билетов. В исходных материалах указано, что эта цена ниже, чем 600 000 долларов в 2023 году и 450 000 долларов в 2021 году. По сообщениям, на момент возобновления продаж в списке ожидания было более 675 человек, включая клиентов, купивших билеты годами ранее по ценам до 200 000 долларов.

Генеральный директор Майкл Колглейзер сообщил, что для следующей партии билетов ожидается очередное повышение.

Статус: Приостановлено. VSS Unity была выведена из коммерческой эксплуатации в 2024 году, поскольку Virgin Galactic готовила космоплан нового поколения Delta. По итогам второго квартала 2026 года (опубликованы к середине августа 2026 года) компания перенесла первый полет Delta с четвертого квартала 2026 года на февраль 2027 года из-за задержек с установкой авионики и систем, не указав их первопричину.

Февраль 2027 года — заявленная оператором цель, а не подтвержденная дата запуска. Программа уже неоднократно сдвигалась.

Примечание о безопасности касается испытательного полета 2014 года. Тестовый аппарат, построенный Scaled Composites под брендом Virgin Galactic, взорвался в воздухе, погиб второй пилот Майкл Олсбьюри. Это был этап разработки, а не коммерческий пассажирский рейс, и он не использовал конструкцию, позднее перевозившую платящих пассажиров.

Кому подходит: Клиентам, желающим суборбитальный полет и готовым платить самую высокую заявленную суборбитальную цену, пока программа Delta не возобновится.

Уровень 4: Орбитальные и станционные миссии

Axiom Space

Полеты с плат пассажирами: Да. Axiom отправила частных астронавтов на Международную космическую станцию в четырех миссиях — от Ax-1 в апреле 2022 года до Ax-4 в июне-июле 2025 года. Миссия Ax-4 длилась 18 дней, став на тот момент самой продолжительной миссией Axiom. Экипажи включали частных астронавтов и представителей правительств Саудовской Аравии, Турции, Индии, Венгрии и Польши.

Цена: Заявленная цена — примерно 55 миллионов долларов за место. Этот показатель оставался неизменным с момента анонса первой миссии Axiom в 2021 году и был подтвержден при представлении экипажа предстоящей миссии Ax-1.

Статус: NASA присудило миссию Ax-5 с целевой датой запуска не ранее января 2027 года. Ожидается, что миссия продлится до 14 дней, однако январь 2027 года — это цель, а не подтвержденная дата запуска.

В феврале 2026 года NASA объявило еще одну миссию частных астронавтов, PAM-6, присужденную компании Vast. Эта награда может со временем расширить рынок частных полетов к МКС за пределы Axiom, которая до сих пор была основным поставщиком в этой категории.

Кому подходит: Клиентам, ищущим настоящую орбитальную миссию в стиле астронавта с несколькими днями в космосе и Международной космической станцией.

Частные миссии SpaceX

Платящие пассажиры летали: SpaceX выполнила две заметные частные пилотируемые миссии, но ни одна не продавалась как обычный коммерческий рейс с индивидуально оцененными местами.

Inspiration4, запущенная в сентябре 2021 года, — это профинансированный частным образом полностью гражданский полет на свободную орбиту высотой 585 километров. Миссию организовал и профинансировал предприниматель Джаред Айзекман.

Polaris Dawn, определенная в исходных материалах как миссия сентября 2024 года, как сообщалось, достигла примерно 1 400 километров — наибольшей высоты для пилотируемого орбитального корабля со времен программы Apollo — и включала первый коммерческий выход в открытый космос.

Цена: Цена ни для одной из миссий не раскрыта. Обе были профинансированы частным образом Айзекманом, а не куплены как отдельные билеты.

Доступность: SpaceX в настоящее время не предлагает места по фиксированному публичному прайс-листу. Корабль Crew Dragon используется как для частных миссий SpaceX, так и для доставки экипажей Axiom на МКС. Желающим совершить пилотируемый полет SpaceX необходимо направить запрос по конкретной миссии.

Полеты SpaceX включены здесь, поскольку это одни из самых заметных примеров орбитального космического туризма, а миссии Axiom выполняются на оборудовании SpaceX. В настоящее время пилотируемые миссии SpaceX не являются стандартным потребительским продуктом.

Отдельная категория: памятные космические полеты

Celestis

Платные клиенты отправлялись в полет: Да, хотя Celestis неозит живых пассажиров. С момента первого запуска в 1997 году компания провела 24 памятных космических полета — больше, чем любой другой оператор в этом обзоре. Она также единственная компания, выбранная NASA для увековечения памяти одного из своих ученых таким образом.

Celestis не отправляет тело или целую урну с прахом. Вместо этого она помещает небольшое символическое количество кремированных останков или образец ДНК в сертифицированный для полетов капсульный контейнер, который является частью полезной нагрузки коммерческого или научного спутника.

Цены: Приведенные ниже датируемые цены взяты с собственного сайта Celestis. Earth Rise — суборбитальный полет с последующим возвращением останков семье — от 3 495 долларов. Earth Orbit — орбитальный полет, при котором капсула возвращается и сгорает при входе в атмосферу, — от 4 995 долларов. Luna или Voyager — полет на лунную орбиту, поверхность Луны или в дальний космос — от 12 995 долларов.

Celestis также анонсировала Mars300, которая выведет капсулу на орбиту Марса. Миссия оценена в 24 995 долларов, требует депозита 10% и не запланирована к запуску ранее 2030 года. Это анонсированная, но еще не выполненная миссия, как указано на сайте компании.

Статус: Celestis активно ведет продажи и полетные операции и имеет подтвержденную историю выполненных миссий. Несмотря на это, она не всегда включается в обычные списки космического туризма, поскольку не перевозит пассажиров.

Кому подходит: Семьям, ищущим памятную церемонию с участием космического полета по цене, существенно ниже стоимости любой из описанных выше пассажирских миссий.

Безопасность и эксплуатационная история

У каждого оператора с историей эксплуатации есть примечательный инцидент или ограничение, о котором следует сказать прямо.

Аварийный испытательный полет Virgin Galactic 2014 года, унесший жизнь Майкла Олсбьюри, был этапом разработки, выполнявшимся Scaled Composites. Это не был коммерческий пассажирский рейс, и он не использовал конструкцию, которая позднее перевозила платящих клиентов.

Программа New Shepard компании Blue Origin в остальном имеет чистую историю за 38 пилотируемых рейсов. Заметный сбой произошел в беспилотной грузовой миссии NS-23 в сентябре 2022 года, когда ускоритель отказал вскоре после старта. Система аварийного спасения сработала штатно, и груз благополучно вернулся на парашюте. Никто не пострадал, так как пассажиров на борту не было.

Все суборбитальные и орбитальные операторы, упомянутые выше, требуют той или формы предполетного медицинского обследования. Никто из них не публикует статистику безопасности в том же виде, что и коммерческие авиакомпании, отчасти потому, что их общий налет измеряется десятками, а не миллионами часов. Для потенциальных клиентов это ограниченное раскрытие оставляет приведенные выше данные о количестве рейсов, истории инцидентов и испытаниях основной публичной основой для сравнения операторов.

Ктовалютная связь

Полет Джастина Сана в августе 2025 года — самая ясная связь криптоиндустрии с коммерческой пилотируемой космонавтикой в этом обзоре. Его путешествие стало выполненным полетом, оплаченным за годы до него, а не анонсированным планом или бронированием без даты.

Сделка также показывает, чем аукцион космического полета отличается от обычной покупки билета. Сан заплатил 28 миллионов долларов в 2021 году, но это не был стандартный тариф. Деньги были пожертвованы благотворительному фонду Blue Origin Club for the Future. Между победой на аукционе и фактическим полетом на New Shepard NS-34 прошло четыре года.

Для чего предназначена каждая категория

Единственного лучшего оператора космического туризма нет, поскольку четыре основные категории предлагают разные продукты.

Тем, кто ищет настоящую физическую невесомость без специальной подготовки, связанной с орбитальной миссией, Zero-G — подходящий вариант в США, когда полеты возобновятся. В итоговом сравнении исходных материалов стоимость указана примерно в 100 000 долларов за полет, хотя в детальном разделе цен Zero-G перечислены недавние пакеты примерно за 6 700–8 850 долларов.

Для высотного баллонного путешествия в герметичной капсуле без невесомости компанией для наблюдения остается EOS-X Space, пока она не определит коммерческие цены, регуляторные одобрения и расписание пилотируемых полетов. EOS-X Space приобрела технологические активы Space Perspective, но не ее корпоративное лицо или обязательства.

Для ракетного суборбитального опыта Blue Origin и Virgin Galactic в настоящее время приостановлены. У Blue Origin нет объявленной даты возобновления после плановой остановки минимум на два года. Virgin Galactic назвала февраль 2027 года целью для первого полета Delta, но эта цель не подтверждена и следует за прежними задержками. Ее заявленная цена билета выше известных оценок Blue Origin, при этом у Blue Origin более длительная текущая приостановка.

Для настоящей миссии в стиле астронавта продолжительностью несколько дней Axiom — единственный оператор в этом обзоре, который в настоящее время предлагает устоявшуюся модель частных астронавтов на МКС. SpaceX выполняла частные орбитальные миссии, но не продает места по фиксированному публичному прайс-листу.

Клиентам, которым нужна связанная с космосом памятная церемония, а не личный полет, Celestis выполнила больше миссий, чем любая другая компания в списке, и предлагает цены значительно ниже операторов, перевозящих пассажиров. Ближайшие датированные вехи — Ax-5 компании Axiom с запуском не ранее января 2027 года и первый полет Delta Virgin Galactic, запланированный на февраль 2027 года, — в обоих случаях это заявленные операторами цели, а не подтвержденные даты.

Редакционная поправка: в более ранней версии неверно сообщалось, что EOS-X Space приобрела Space Perspective. Сделка касалась только покупки технологических активов. EOS-X Space не приобретала корпоративное лицо и не принимала на себя его финансовые обязательства. Упоминания финансовых трудностей, прежних бронирований и цены билета в 125 000 долларов относятся только к прежней структуре Space Perspective и не описывают текущий бизнес или коммерческую модель EOS-X Space.

Источник: https://www.cryptopolitan.com/space-tourism-companies-in-2026/