ВМС Южной Кореи испытали созданного KAIST гуманоидного робота PIBOT в роли рулевого военного корабля
Ключевые выводы
- •PIBOT разрабатывался KAIST с 2022 года в рамках программы Агентства оборонных разработок; южнокорейское агентство по закупкам вооружений на данный момент инвестировало около 5.7 млрд вон.
- •Гуманоидный робот использует большую языковую модель для обработки голосовых команд и в ходе испытания успешно продемонстрировал навигацию через узкие фарватеры, неблагоприятную погоду и ночные условия.
- •Суммарный коэффициент рождаемости в Южной Корее, составлявший примерно 0.72 в 2023 году, является самым низким в мире, из-за чего демографический спад напрямую ограничивает военные кадровые ресурсы во всех родах войск.
- •Четырехэтапная дорожная карта ВМС идет от наземных симуляторов к испытаниям на пришвартованных кораблях и в конечном счете к дневным и ночным морским испытаниям на действующих военных кораблях.
- •Инициатива является частью рамочной программы Sea GHOST — более широкого плана ВМС по созданию гибридного флота, объединяющего личный состав и роботизированные системы для снижения нагрузки.
Военно-морские силы Южной Кореи впервые испытали гуманоидного робота, способного заменить моряка у штурвала корабля, поскольку служба сталкивается с сокращением числа призывников из-за снижения рождаемости в стране. В 2023 году Южная Корея сообщила о суммарном коэффициенте рождаемости примерно 0.72 — самом низком в мире, — а каждый трудоспособный мужчина в Южной Корее в настоящее время обязан пройти примерно 18–21 месяц военной службы, что делает демографический спад прямым ограничением для численности сил во всех родах войск.
Гуманоид по имени PIBOT был разработан исследовательской группой Корейского передового института науки и технологий (KAIST). Разработка началась в 2022 году в рамках программы, управляемой Агентством оборонных разработок; южнокорейское агентство по закупкам вооружений на данный момент инвестировало около 5.7 млрд вон ($3.8 млн–$4.1 млн).
Испытание в Командовании военно-морского образования и подготовки
Испытание проводилось на объекте Командования военно-морского образования и подготовки по управлению кораблями в Чханвоне, расположенном в провинции Южный Кёнсан примерно в 300 километрах к юго-востоку от Сеула. ВМС объявили об испытании в пятницу.
Во время демонстрации офицер на борту имитатора эсминца Aegis отдал команду: "Port five degrees, hold course 330." PIBOT повторил приказ, взялся за штурвал и подтвердил: "Holding course 330."
PIBOT использует большую языковую модель для обработки голосовых команд и повторяет каждую инструкцию перед ее выполнением — это стандартная процедура повторного подтверждения, аналогичная тому, как рулевой-человек подтверждает приказ и помогает выявить недопонимание до того, как оно приведет к ошибке. Робот прошел узкие фарватеры, неблагоприятные погодные условия и ночные сценарии, где ошибки у штурвала имеют наиболее серьезные последствия.
Коммандер Kim Hyeong-jun, возглавляющий в ВМС группу анализа сил и испытательной оценки, назвал демонстрацию "an initial step toward analyzing whether a robot can execute ship handling … without any error."
Профессор Shim Hyun-chul, ведущий исследователь KAIST, назвал это "deeply meaningful to be able to test the feasibility of a physical AI-based humanoid robot executing actual helmsman duties aboard a naval vessel."
Четырехэтапная дорожная карта к действующим военным кораблям
Должностные лица изложили четырехэтапную дорожную карту программы. Первый этап составляют наземные симуляторы, за которыми следуют испытания на пришвартованных кораблях. План завершается дневными и ночными морскими испытаниями на борту действующих военных кораблей.
Инициатива входит в Sea GHOST — более широкую рамочную программу ВМС по созданию гибридного флота, объединяющего личный состав и роботизированные системы. Служба неоднократно подчеркивала снижение нагрузки как одну из главных целей, ожидая, что рутинные обязанности на мостике будут постепенно передаваться роботизированным членам экипажа. Южная Корея не единственная страна, развивающая беспилотные и автоматизированные военно-морские системы: ВМС США запустили аналогичные инициативы в рамках собственной стратегии гибридного флота, а Китай параллельно расширяет программы беспилотных надводных аппаратов. Однако программа PIBOT примечательна тем, что делает акцент на гуманоидной форме, предназначенной для работы с существующими корабельными консолями, а не требующей специально построенной роботизированной инфраструктуры.
Kim заявил, что ВМС намерены адаптироваться к оборонной среде, сформированной сокращением численности войск и быстрыми технологическими изменениями. Результаты этих испытаний будут использованы при принятии решений о том, какие дополнительные корабельные роли могут быть переданы роботам.
Более широкие инвестиции в гуманоидные технологии и автоматизацию
Отдельно Blackstone согласилась инвестировать в южнокорейского производителя высокоточных актуаторов Futronic, оценив компанию примерно в $676 млн. Актуаторы — компоненты, преобразующие управляющие сигналы в физическое движение, — являются той же технологией, которая позволяет роботизированной руке захватывать и поворачивать корабельный штурвал.
Принципал Blackstone Kyungmin Song описал сближение AI и физического мира как "key investment theme" для подразделения прямых инвестиций компании. "Humanoids and broader automation are still in the early innings of exponential growth," — сказал он.