Полиция Сингапура задержала восьмерых членов экипажа буксира по подозрению в незаконной продаже MGO
Ключевые выводы
- •Восемь членов экипажа буксира в возрасте от 25 до 54 лет были задержаны после того, как сотрудники полиции береговой охраны (Police Coast Guard) около 1:05 ночи 14 августа 2026 года проверили зарегистрированный в Сингапуре буксир у берегов Туаса.
- •Экипаж, предположительно, продал принадлежавший работодателю судовой газойль (MGO) на сумму около 10 570 сингапурских долларов, действуя без ведома компании.
- •Всех восьмерых мужчин 14 августа 2026 года обвинят в суде в краже, совершённой слугой имущества, находившегося во владении хозяина, по статье 381 Уголовного кодекса 1871 года.
- •В случае признания виновными каждому члену экипажа грозит лишение свободы на срок до семи лет, а также штраф.
- •Полиция заявила, что продолжит проводить проверки в водах Сингапура для предотвращения и выявления подобных хищений топлива.
Полиция Сингапура задержала восьмерых членов экипажа буксира по подозрению в незаконной продаже судового газойля (MGO), принадлежавшего их работодателю, сообщила полиция Сингапура в пресс-релизе, опубликованном в пятницу, 14 августа 2026 года.
По данным полиции, восемь мужчин в возрасте от 25 до 54 лет были задержаны после того, как сотрудники полиции береговой охраны (Police Coast Guard) около 1:05 ночи в пятницу проверили зарегистрированный в Сингапуре буксир у берегов Туаса в западной части Сингапура.
По словам полиции, экипаж, предположительно, присвоил MGO на сумму около 10 570 сингапурских долларов (SGD) без ведома компании и продал его в личных целях.
«Восемь членов экипажа будут 14 августа 2026 года преданы суду по обвинению в краже, совершённой слугой имущества, находившегося во владении хозяина, по статье 381 Уголовного кодекса 1871 года», — заявили в полиции.
«В случае признания виновными они будут наказаны лишением свободы на срок, который может достигать семи лет, а также будут обязаны уплатить штраф», — добавила полиция.
Статья 381 Уголовного кодекса 1871 года — основного уголовного закона Сингапура — охватывает кражи, совершённые клерком или слугой в отношении имущества, находившегося во владении их хозяина. MGO — дистиллятное судовое топливо, обычно используемое для питания буксиров, портовых судов и других небольших плавсредств. Сингапур давно занимает первое место в мире по объёму бункеровки, ежегодно продавая десятки миллионов тонн судового топлива, а бункеровочные операции в его водах регулируются Управлением морских портов Сингапура (MPA), которое выдаёт лицензии поставщикам бункерного топлива и операторам бункеровочных судов и устанавливает стандарты поставок топлива. Такое топливо является значительной статьёй операционных расходов для судовладельцев, а данный случай подчёркивает, что хищения, совершаемые членами экипажа, рассматриваются в этом портовом городе-государстве как уголовное преступление, а не как внутренний дисциплинарный вопрос.
Полиция сообщила, что продолжит проводить проверки в водах Сингапура для предотвращения и выявления подобных действий. Полиция береговой охраны (Police Coast Guard) является морским подразделением полиции Сингапура и патрулирует территориальные воды страны.
Источник: Ship & Bunker