ShipStation, поставщик программного обеспечения для мультимодальной доставки посылок, теперь предоставляет продавцам e-commerce возможность выбирать перевозчиков less-than-truckload (LTL) и координировать отправки по заранее согласованным тарифам внутри одной интегрированной платформы, расширяя возможности, обещанные недавним приобретением грузового брокера Worldwide Express Group материнской компанией.

Мало какие, если вообще какие-либо, SaaS-компании, которые связывают малых и средних продавцов с посылочными перевозчиками, также предлагают решение для перевозки паллет.

“Most of those small companies don’t have enough volumes to do full truckload so their first need after parcel shipping tends to be LTL, which creates this natural linkage between LTL freight brokerage and parcel,” said Chris Wofford, founder of Wofford Advisors LLC, a strategic advisory firm for the logistics sector.

В начале июня частная инвестиционная компания Thoma Bravo приобрела WWEX Group и объединила ее с портфельной компанией Auctane, которая предоставляет технологии доставки и фулфилмента через бренды ShipStation, Stamps.com, Metapack и Packlink. Совокупная оценка компаний составила $12 billion.

В состав WWEX Group входят Worldwide Express, GlobalTranz, Unishippers, JEAR Logistics и BLX Logistics.

WWEX является реселлером посылочных услуг UPS для малого бизнеса — сегмента, на который логистический гигант нацелен в поиске возможностей роста. WWEX управляет потоками клиентских отправок в UPS на основании выгодного контракта, а UPS берет аккаунт на себя, когда клиент достигает определенного размера. Помимо брокериджа посылок, WWEX получает тарифы от автотранспортных компаний и продает их более мелким грузоотправителям.

Такие компании, как ShipStation, управляют заказами e-commerce от оформления до доставки, предоставляя бизнесу возможность выбирать перевозчиков по тарифам, срокам транзита и другим параметрам; создавать подробные списки комплектации и сводные отгрузочные ведомости; печатать транспортные ярлыки; и отслеживать отправления. ShipStation также используют производители.

Другие компании, которые позволяют ритейлерам сравнивать и получать доступ к заранее согласованным дисконтным тарифам у посылочных перевозчиков через программные сервисы, включают Shippo, EasyShip, Pirate Ship и Veeqo от Amazon.

В июне руководство заявило, что объединенная компания, работающая теперь под названием ShipStation Global, позволит клиентам объединять управление заказами, а также услуги по перевозке посылок, LTL, full truckload и международной доставке в едином интерфейсе, упрощая управление логистикой у нескольких поставщиков. В сети WWEX более 75 LTL-перевозчиков, и более 50 из них доступны в экосистеме ShipStation.

Теперь ShipStation продвигает полностью реализованный общий рабочий процесс для логистики посылок и LTL. Как сообщила компания в пресс-релизе во вторник, клиенты могут получать тарифы LTL в реальном времени через сеть перевозчиков ShipStation Global, создавать и управлять заказами LTL вместе с посылочными отправками, отслеживать грузы и управлять выставлением счетов по обоим направлениям. В будущем ожидаются дополнительные интеграции продуктов.

“Freight was the missing piece for ShipStation customers, and now it’s here,” said Chief Product Officer Travis Rimel. “This isn’t just a new feature; it’s a foundation. Bringing freight and parcel data together lets us build smarter tools on top of it, so merchants can make better logistics decisions across their operations. And we’re just getting started.”

Данные о доставке обычно разделены между посылочными системами, грузовыми брокерами и системами управления складом. По данным ShipStation, 78% опрошенных в этом году продавцов уже отправляют грузы, и более половины управляют ими отдельно от посылочных операций, часто через брокера или агента, который не связан с их программным обеспечением для доставки.

ShipStation заявила, что разрозненность данных и операций между разными системами затрудняет для малых и средних грузоотправителей полное понимание статуса запасов и эффективное управление отправками через несколько площадок и перевозчиков. Компания отметила, что объединение данных о грузах и посылках в единую систему дает малым и средним грузоотправителям доступ к тем же инструментам управления, которыми располагают крупные предприятия.

“The thesis of the combination is making it a lot easier for these small, midsize businesses to buy transportation across a number of modes” and manage their outbound supply chain, said ShipStation Global CEO Tom Madine in a video interview.

“If you’re an e-commerce merchant and you’re selling goods through a Shopify store, an eBay store, TikTok, Walmart, you’ve got all these different channels that you’re selling through. And you’ve got your inventory and God knows how many places — maybe your own garage or a 3PL (third-party logistics provider). How do you manage all of that, keep it all connected, and then also manage the carrier flow so that you can import orders from all these sources?” he said. “We’ve got a lot of intelligence that we built into our systems so that people can choose across any array of variables to choose the right carrier and then have it all managed in that single pane of glass.”

Madine сказал, что основная клиентская база legacy ShipStation — это малые и средние продавцы, но программное обеспечение компании также обеспечивает рабочие процессы для некоторых очень крупных брендов в Европе. Эти грузоотправители не используют перевозчиков ShipStation, поскольку достаточно велики, чтобы напрямую договариваться о собственных контрактах.

Click here for more FreightWaves/American Shipper stories by Eric Kulisch.

Write to Eric Kulisch at ekulisch@freightwaves.com .

RELATED STORIES:

Gofo parcel network quickly mushrooms in 2026

From bullet trains to bikes, Amazon delivers in offbeat ways