Шанхай впервые превысил отметку 200 000 TEU суточного контейнерного грузооборота, установив новый рекорд обработки в крупнейшем контейнерном порту мира.

Порт обработал 203 881 TEU 1 августа, что почти на 9% превышает предыдущий рекорд 187 312 TEU, установленный 9 июня. Одна операционная смена обеспечила рекордные 71 728 TEU.

Для сравнения: за один день Шанхай обработал почти на 39 000 TEU больше, чем датский контейнерный терминал Fredericia перевез за весь 2025 год. Годовой объём Fredericia в размере 164 968 TEU сам по себе стал рекордным для этого терминала. Однодневный объём Шанхая также превысил то, что порт Канаверал во Флориде обрабатывает за полный год.

Рекорд был установлен после четырёх дней сбоев, вызванных тайфуном «Бави» в середине июля. Большое количество глубоководных и фидерных судов прибыло одновременно после укрытия от шторма, что создало значительную нагрузку на причалы, складские площадки и наземные операции. Послетайфунные всплески объёмов стали регулярно возникающей операционной проблемой для крупных азиатских хабов по мере роста размеров судов и концентрации судозаходов.

Shanghai International Port Group сообщила, что порт возобновил работу в полном объёме 14 июля и поддерживал средний суточный грузооборот около 172 000 TEU, очищая накопившуюся очередь судов и контейнеров.

Несколько отдельных терминалов также установили рекорды в период восстановления. Автоматизированный терминал Yangshan четвёртой фазы обработал 29 910 TEU 1 августа, а контейнерный терминал Luojing обработал 8 373 TEU. Yangshan фазы IV, один из крупнейших в мире полностью автоматизированных контейнерных терминалов, является ключевым фактором расширения пропускной способности Шанхая с момента начала эксплуатации.

В первые шесть месяцев 2026 года Шанхай обработал более 28 млн TEU, что представляет собой рост на 6,2% в годовом исчислении. Объёмы в портовом районе Yangshan выросли на 8,1%, превысив 15 млн TEU. Темпы роста превзошли мировые тенденции контейнерного грузооборота, которые поддерживаются устойчивыми торговыми маршрутами Азия–Европа и трансатлантическими направлениями.

Порт обработал рекордные 55,06 млн TEU в 2025 году, что на 6,9% больше по сравнению с предыдущим годом, сохранив статус крупнейшего контейнерного порта мира 16-й год подряд. Сингапур, второй по загруженности контейнерный порт мира, обработал приблизительно 40 млн TEU в 2024 году, что подчёркивает разрыв в масштабах, который Шанхай сохраняет над ближайшим конкурентом.