Saudi Aramco сообщила о 33-процентном годовом росте скорректированной чистой прибыли во II квартале 2026 года, что обусловлено повышением цен на нефть и успешным перенаправлением основной массы экспортных поставок crude в обход disruptions в Ормузском проливе — стратегической точке, через которую в обычных условиях проходит примерно пятая часть мирового потребления нефти.

Государственный нефтяной гигант зафиксировал скорректированную чистую прибыль в размере $33,385 млрд за II квартал, что превышает показатель $25,19 млрд за аналогичный период 2025 года, согласно промежуточному отчёту за первое полугодие 2026 года компании. Результат превзошёл консенсус-прогноз аналитиков, составлявший приблизительно $31 млрд.

Средняя реализационная цена crude Saudi Aramco выросла до $108,1 за баррель в период с апреля по июнь, тогда как средняя цена Brent за этот период составила $97 за баррель. Этот показатель существенно превысил $76,9 за баррель в I квартале 2026 года и $66,7 за баррель во II квартале 2025 года. Превышение реализационной цены Aramco над бенчмарком Brent отражает премию, которую покупатели были готовы платить за гарантированно и надёжно доставляемые партии в условиях, когда другие производители в Персидском заливе сталкивались с экспортными bottlenecks.

Компания сохранила базовый дивиденд за II квартал 2026 года на уровне $21,9 млрд, выплату которого планируется осуществить в III квартале. Основным акционером, получающим дивиденды, является Королевство Саудовская Аравия, для которого выплаты Aramco служат критически важным источником бюджетных доходов, поддерживающим амбициозную программу экономической трансформации правительства.

Несмотря на значительные disruptions в судоходных потоках в течение квартала, Aramco задействовала диверсифицированную базу активов для поддержания операционной деятельности, заявил президент и CEO Амин Нассер.

«Это позволило нам поддерживать производство и экспорт, а также продвигать ключевые проекты, несмотря на сложную региональную обстановку», — отметил Нассер.

Инфраструктура Aramco — включая трубопровод «Восток-Запад», мощности по хранению и множество экспортных терминалов — обеспечила гибкость, необходимую для преодоления логистических трудностей рассматриваемого периода. Трубопровод «Восток-Запад» протяжённостью 1 200 километров, первоначально построенный в 1980-х годах для обхода Ормузского пролива во время ирано-иракской войны, соединяет восточные нефтяные месторождения компании с экспортными объектами на побережье Красного моря, предоставляя Aramco логистические возможности, которыми не обладает большинство других производителей в заливе.

Исполнительный вице-президент и CFO Зияд Аль-Муршед объяснил результаты деятельности компании долгосрочным стратегическим планированием. «Наша устойчивость проистекает из десятилетий долгосрочного планирования и нашей стратегической внутренней и международной инфраструктуры, обеспечивающей гибкость и вариативность», — заявил Аль-Муршед.

Saudi Aramco перенаправила экспорт crude на порт Янбу в Красном море, чтобы обойти ограничения в Ормузском проливе. Однако этот альтернативный маршрут столкнулся с новыми осложнениями примерно две недели назад, когда силы хуситов, поддерживаемые Ираном, пригрозили заблокировать shipments Saudi, проходящие через Красное море и Баб-эль-Мандебский пролив. Эти угрозы спровоцировали рост dark-транзита танкеров через Баб-эль-Мандебский пролив и вынудили вновь перенаправить экспорт нефти в северном направлении — через Египет и Суэцкий канал, маршрут, который увеличивает время и стоимость транзита по сравнению с прямым маршрутом.

Источник: OilPrice.com