PSA Singapore (PSA) достигла значительной операционной вехи, обработав 25 миллионов двадцатифутовых эквивалентных единиц (TEU) в порту Туас с момента начала эксплуатации объекта в сентябре 2022 года. Этот показатель отражает продолжающийся рост активности на крупнейшем в мире полностью автоматизированном контейнерном терминале и подчёркивает возрастающую роль порта как критически важного узла в мировой торговле. После полного завершения строительства к 2040 году в четыре этапа порт Туас будет рассчитан на обработку до 65 миллионов TEU ежегодно — более чем в два раза превышая общий контейнерный оборот Сингапура за последние годы — объединяя контейнерные операции города-государства с устаревших городских терминалов в единый мега-терминал.

На фоне изменения геополитической обстановки и эволюции морских торговых потоков, включая недавние нарушения судоходства в Красном море, которые привели к перестройке расписания судов и росту спроса на надёжные транзитные хабы, порт Туас служит важнейшими воротами для устойчивых, надёжных и эффективных грузопотоков. Сингапур давно входит в число самых загруженных контейнерных портов мира, и консолидация в Туасе имеет решающее значение для сохранения этого статуса, поскольку конкурирующие хабы в Азии и на Ближнем Востоке активно инвестируют в расширение мощностей. Туас также выступает ключевым элементом стратегии PSA Group «Node to Network», объединяя транзитные возможности компании в Сингапуре с её более широкой глобальной портовой экосистемой. Эта интеграция обеспечивает клиентам большую гибкость, расширенную связность и более эффективные сквозные решения для цепочек поставок.

Г-н Он Ким Понг, генеральный директор PSA International, заявил: «По мере того как глобальные торговые потоки становятся всё более сложными, надёжная координация между портами и узлами цепочек поставок становится важнее, чем когда-либо. Интегрированная портовая экосистема Туаса, разработанная для обеспечения устойчивости цепочек поставок в будущем, оптимизирует терминальные и логистические услуги, позволяя нашим клиентам перемещать грузы с большей манёвренностью, устойчивостью и уверенностью. Руководствуясь принципами ответственного управления, мы продолжим укреплять сеть портовой экосистемы Группы, используя инновации и цифровизацию для развития торговых потоков за пределами Сингапура, одновременно усиливая позиции Сингапура как ведущего транзитного хаба мира».

Г-н Нельсон Кек, региональный генеральный директор по Юго-Восточной Азии PSA International, заявил: «Эта значительная веха стала возможной благодаря доверию и тесному сотрудничеству с нашими клиентами, партнёрами и профсоюзами, а также совместным усилиям и самоотдаче наших сотрудников. Я в равной степени горд нашими коллегами, чьё упорство и коллективные усилия позволили нам преодолевать трудности и использовать новые возможности. Заглядывая в будущее, мы продолжим работать рука об руку, чтобы написать следующую главу морской истории Сингапура».

В настоящее время порт Туас эксплуатирует 14 причалов и идёт по графику расширения до 18 к 2027 году. Поэтапное строительство будет постепенно включать операции существующих терминалов PSA в Пасир-Панджанге и Брани по мере истечения сроков аренды. PSA продолжает внедрять устойчивые и интеллектуальные технологии, включая полностью автоматизированные портовые краны и операции терминала без грузовиков, повышая стандарты операционного, сервисного и экологического совершенства.

Источник: PSA Singapore