Правительство Филиппин изучает план повышения обязательного содержания биоэтанола в бензине до 15% — по словам Министерства энергетики (DoE), эта мера может сдержать рост цен на заправках и расширить внутреннее производство.

Заместитель министра энергетики Алессандро О. Сейлс сообщил, что Национальный совет по биотопливу рассматривает повышение доли смеси до E15 — бензина с 15% биоэтанола по объему — с текущего E10, то есть 10% смеси.

«Это может помочь сдержать цены на бензин», — заявил господин Сейлс журналистам на прошлой неделе.

Обзор проходит на фоне растущих цен на топливо: с начала года корректировки цен на внутреннем топливном рынке привели к чистому росту цен на 73,15 песо за литр для бензина, на 61,82 песо для дизельного топлива и на 63,76 песо для керосина — это более чем втрое превышает показатели чистого роста за весь 2025 год, ставшие следствием войны на Ближнем Востоке.

Биоэтанол — это побочный продукт производства сахарного тростника или кукурузы, используемый для смешивания с бензином, тогда как биодизель включает растительное масло, животный жир или использованное растительное масло в дизельное топливо.

Согласно Республиканскому закону № 9367, также известному как Закон о биотопливе 2006 года, жидкое топливо, продаваемое на Филиппинах, должно содержать биотопливные компоненты местного производства, то есть нормы по долям смеси распространяются на каждый литр топлива, продаваемого по всей стране. С февраля 2009 года нефтяные компании обязаны предлагать 2% долю биодизеля во всем дизельном топливе, продаваемом и распространяемом в стране. От нефтяных компаний также требовалось смешивать не менее 5% биоэтанола с бензином — в 2011 году эта норма была повышена до 10%.

В 2024 году правительство повысило обязательную долю кокосового метилового эфира в дизельном топливе, продаваемом по всей стране, с 2% до 3% по объему Первоначально планировалось увеличить долю до 4% к октябрю 2025 года и до 5% к октябрю 2026 года, однако реализация была приостановлена из-за высокой стоимости кокосового масла — пример того, как затраты на сырье уже заставляли правительство приостанавливать запланированные повышения долей смеси.

Тем временем нефтяные компании могут на добровольной основе предлагать бензин с содержанием до 20% биоэтанола по объему, известный как E20.

Господин Сейлс сказал, что правительство стремится увеличить внутреннее предложение биоэтанола, расширив ассортимент сырья. «Однако одна из особенностей биоэтанола заключается в том, что мы разрешаем импорт, когда внутреннего предложения недостаточно», — отметил он. «С введением кукурузы в качестве сырья местное предложение потенциально может вырасти, поскольку у нас будет больше сырья для производства, включая сахарный тростник, мелассу и кукурузу».

По его словам, разрешение использовать кукурузу в качестве сырья может помочь расширить производство, но, возможно, не сразу устранит дефицит предложения. Более дешевый импортный биоэтанол может помочь сдержать цены на заправках за счет снижения стоимости бензиновой смеси, добавил господин Сейлс. Открытым остается вопрос, какая часть дополнительного предложения этанола поступит от внутреннего производства из сахарного тростника, мелассы и кукурузы — и какая из-за импорта.

— Шелдин Джой Талавера, BusinessWorld

Источник: BusinessWorld