НовостиМакроФилиппины, США и Япония проведут первый инвестиционный форум по экономическому коридору Лусона в сентябре

Филиппины, США и Япония проведут первый инвестиционный форум по экономическому коридору Лусона в сентябре

Автор: Bworldonline·

Ключевые выводы

  • Инвестиционный форум по экономическому коридору Лусона пройдет впервые 10–11 сентября в Маниле.
  • USTDA сообщила, что мероприятие, как ожидается, привлечет около 600 международных инвесторов, отраслевых лидеров, разработчиков проектов и государственных чиновников.
  • На форуме будут представлены приоритетные инфраструктурные проекты и информация об инвестиционном климате, экономических приоритетах и политических реформах Филиппин.
  • Запланированы выезды на перспективные площадки проектов в Субик-Бей, Кларк и Батангас.
  • Коридор соединяет Субик-Бей, Кларк, Манилу и Батангас и предназначен для привлечения инвестиций в цепочки поставок, железнодорожные грузоперевозки, чистую энергетику, логистику и цифровые коммуникации.
Филиппины, США и Япония проведут первый инвестиционный форум по экономическому коридору Лусона в сентябре

Согласно заявлению Агентства США по торговле и развитию (USTDA), Филиппины, США и Япония проведут первый в истории инвестиционный форум по экономическому коридору Лусона (LEC) 10–11 сентября в Маниле.

В заявлении, опубликованном в четверг, USTDA сообщила, что форум, как ожидается, соберет около 600 международных инвесторов, отраслевых лидеров, разработчиков проектов и государственных чиновников для демонстрации инвестиционных возможностей в рамках LEC. Мероприятие направлено на то, чтобы познакомить инвесторов с инфраструктурными проектами, готовыми к возможному финансированию.

В форуме принимают участие Австралия, Канада, Дания, Франция, Италия, Южная Корея, Швеция и Великобритания наряду с тремя главными странами-партнерами.

«Инвестиционный форум LEC объединяет США, Японию, Филиппины и страны-партнеры со всего мира вокруг одной цели: превращения приоритетных проектов в коммерческую реальность при одновременном продвижении нашего общего видения свободного и открытого Индо-Тихоокеанского региона», — заявил заместитель директора USTDA Томас Р. Харди.

На форуме будет представлен специально отобранный ряд приоритетных инфраструктурных проектов, ищущих инвесторов, коммерческих партнеров и поддержку в развитии проектов. По данным USTDA, на сессиях также будет представлен обзор инвестиционного климата, экономических приоритетов и текущих политических реформ Филиппин.

Старшие должностные лица и руководители из Филиппин, США, Японии и стран-партнеров поделятся своими взглядами на будущее коридора. В программу также войдут выезды на перспективные площадки проектов в Субик-Бей, Кларке и Батангасе.

LEC соединяет Субик-Бей, Кларк, Манилу и Батангас, образуя стратегическую географическую зону, на которую приходится около 50% валового внутреннего продукта Филиппин. Коридор был создан в рамках Партнерства по глобальной инфраструктуре и инвестициям (PGI), запущенного США и Японией с целью ускорения инфраструктурного развития в регионе. О создании LEC было впервые объявлено на трехстороннем саммите в апреле 2024 года с участием президента США Джо Байдена, премьер-министра Японии Фумио Кисиды и президента Филиппин Фердинанда Маркоса-младшего, что стало первой инициативой по созданию экономического коридора в рамках PGI в Индо-Тихоокеанском регионе.

PGI, представленное на саммите G7 в 2022 году, направлено на мобилизацию сотен миллиардов долларов инфраструктурных инвестиций в странах с низким и средним уровнем дохода. Коридор Лусон является одной из его флагманских инициатив в Юго-Восточной Азии — регионе, где в последние годы обострилась конкуренция за инфраструктурное финансирование.

LEC стремится привлечь инвестиции для модернизации региональных цепочек поставок, железнодорожных грузоперевозок, чистой энергетики, логистики и цифровых коммуникаций. Коридор позиционируется как центральный узел обрабатывающей промышленности, логистики и торговли в Юго-Восточной Азии.

Мероприятие будет сосредоточено на возможностях в сфере передовой обрабатывающей промышленности, цифровых коммуникаций, энергетики, транспорта и логистики, а также в области привлечения частного капитала и финансирования.

— Беатрис Мари Д. Круз