Филиппины должны производить собственные беспилотники, чтобы избежать зависимости от импорта, заявил глава оборонного ведомства
Ключевые выводы
- •Вооружённые силы Филиппин нуждаются в большем количестве многоцелевых беспилотников для долгосрочных точных операций, согласно показаниям министра обороны Гильберто С. Теодоро-младшего в Сенате.
- •ВСФ полностью израсходовали все беспилотники, переданные Соединёнными Штатами, из-за ограниченности поставок.
- •Теодоро заявил, что приобретение многоцелевых беспилотников потребует создания местных мощностей для работы с сырьём.
- •Он сослался на модернизацию Южной Кореи, начавшуюся в 1976 году после прекращения американской поддержки, и отметил, что она стала возможной лишь благодаря базовым отраслям стали и электроники, способным поддерживать оборонную экосистему.
- •Без развития базовых отраслей, таких как сырьё и энергетика, Филиппины рискуют остаться в роли сборочной площадки, зависящей от импорта конечной продукции.
МАНИЛА — Вооружённые силы Филиппин (ВСФ) нуждаются в большем количестве многоцелевых беспилотников для долгосрочных точных операций, сообщил в понедельник Сенату министр национальной обороны Гильберто С. Теодоро-младший, однако приобретение такого оборудования потребует создания местных мощностей для работы с сырьём. Эти замечания связывают непосредственный вопрос боеспособности — беспилотники — с более давней проблемой: способна ли страна производить, а не импортировать свою оборонную технику.
Г-н Теодоро заявил, что ВСФ полностью израсходовали все беспилотники, переданные Соединёнными Штатами, из-за ограниченности поставок. Он отметил, что тактические дроны остаются полезными, хотя долгосрочная национальная оборона требует многоцелевых платформ. Исчерпание переданных машин подчёркивает описанное им практическое ограничение: без собственной производственной базы пополнение зависит от внешних источников, а не от внутренних мощностей.
Ссылаясь на военную модернизацию Южной Кореи, г-н Теодоро заявил, что Филиппинам необходимо расширять базовые отрасли, особенно производство сырья и сборку. Модернизация Южной Кореи началась в 1976 году, когда Соединённые Штаты прекратили поддержку страны, отметил он. Однако он подчеркнул, что оборонная промышленность Южной Кореи смогла развиться лишь потому, что её базовые отрасли — сталь и электроника — уже были способны поддерживать устойчив экосистему обороны. По его логике, тот же принцип применим к беспилотникам: платформы можно приобрести или получить в дар, но их долгосрочное обслуживание зависит от внутренних мощностей в стали, электронике и энергетике.
«Если мы также не наведём порядок в базовой промышленности — например, в сырье и, во-вторых, в энергетике, — мы будем ограничены ролью сборочной площадки, по-прежнему зависящей от импорта для нашей продукции», — заявил он.
— Франческа С. Абалос, BusinessWorld Online
