Министерство туризма Филиппин поддержало просьбу авиакомпаний отменить или снизить аэропортовые сборы
Ключевые выводы
- •Министерство туризма Филиппин поддержало просьбу авиакомпаний об отмене или снижении аэропортовых терминальных сборов в главных аэропортах, включая NAIA.
- •Пассажирские сервисные сборы выросли с 550 до 950 песо для международных путешественников (примерно на 73%) и с 200 до 390 песо для внутренних (почти вдвое).
- •Ассоциация авиаперевозчиков Филиппин обратилась в Министерство транспорта, а министерство туризма обсудило этот вопрос с DoTr и Советом по гражданской авиации.
- •Министерство туризма ожидает 6,7 млн прибытий туристов в этом году, что означало бы рост на 3% при достижении цели.
- •Все коммерческие регулярные турбовинтовые рейсы из NAIA были прекращены 29 марта для разгрузки аэропорта, многие маршруты перенесены в Кларк, и сейчас officials работают над их восстановлением.
Министерство туризма Филиппин (DoT) выразило поддержку инициированной авиакомпаниями кампании за отмену или снижение аэропортовых терминальных сборов, сославшись на необходимость удешевления авиаперелетов.
Министр туризма Мария Бернардида Ангара-Матай сообщила журналистам на прошлой неделе, что ведомство обсудило предлагаемую отмену сборов с другими государственными органами, включая Министерство транспорта (DoTr) и Совет по гражданской авиации.
«Мы ведем с ними переговоры», — сказала она. «Мы намерены дать крупному бизнесу голос, представить объединенную просьбу, чтобы государственные органы помогли компаниям выжить, предоставив больше стимулов и сократив регулирующие сборы».
Ассоциация авиаперевозчиков Филиппин, объединяющая крупнейшие коммерческие авиакомпании, попросила DoTr отменить или снизить аэропортовые сборы в главных аэропортах, таких как международный аэропорт имени Ниноя Акино (NAIA) — главный воздушные ворота страны.
Обращение последовало за резким ростом пассажирских сервисных сборов, также известных как терминальные сборы, которые оплачивают путешественники. Для международных пассажиров сборы выросли с 550 до 950 песо — примерно на 73%, а для внутренних — с 200 до 390 песо, что почти вдвое превышает прежний уровень.
Призыв снизить сборы прозвучал на фоне ожиданий министерства туризма принять 6,7 млн туристов в этом году, что при достижении означало бы рост на 3%.
Отдельно DoTr также рассматривает возможность возвращения турбовинтовых рейсов в NAIA, чтобы обеспечить больше вариантов транспорта до провинциальных направлений. Турбовинтовые самолеты — это воздушные суда с винтовыми двигателями, обычно используемые на коротких маршрутах.
«Мы работаем над возвращением турбовинтовых самолетов в NAIA, потому что путешествовать сейчас сложно», — сказала г-жа Ангара-Матай.
Все коммерческие регулярные турбовинтовые рейсы из NAIA были прекращены 29 марта, чтобы разгрузить главный аэропорт и отдать приоритет более крупным реактивным самолетам; многие турбовинтовые маршруты были перенесены в Кларк.
«Надеюсь, они поймут, что наши собственные граждане, которые хотят путешествовать, не могут этого делать, потому что вы сделали поездки дороже и добавили больше препятствий на пути к путешествиям, о которых люди мечтают», — сказала г-жа Ангара-Матай.
Ключевые дальнейшие шаги — решение DoTr и Совета по гражданской авиации по просьбе о снижении сборов и возможное возвращение турбовинтовыхсов в NAIA.
— Беатрис Мари Д. Круз, BusinessWorld
