Филиппинские путешественники реагируют на войну на Ближнем Востоке, отдавая приоритет внутрирегиональным поездкам, что помогает туристической отрасли сохранять устойчивость, несмотря на вызовы, связанные с ухудшением ситуации с безопасностью вдоль Персидского залива, сообщили в Министерстве туризма (DoT).

Заместитель министра туризма Verna Esmeralda C. Buensuceso заявила, что боевые действия на Ближнем Востоке повлияли на туризм, перенаправив туристические потоки и увеличив операционные расходы. Конфликт нарушил ключевые авиационные коридоры и привел к росту цен на топливо, усилив давление на маржу авиакомпаний, что отразилось в повышении цен на билеты по маршрутам, связанным с регионом. Однако, по ее словам, переход к поездкам в близлежащие направления помог компенсировать снижение числа дальнемагистральных путешествий.

«Я думаю, что наши государства — члены ASEAN действительно напрямую применили к туристической политике трудно заработанные и тяжело усвоенные уроки пандемии», — сказала Ms. Buensuceso во время вебинара Asian Development Bank в четверг. «И если посмотреть на то, как мы сейчас реагируем на некоторые реалии ситуации на Ближнем Востоке, мы фактически создали механизмы быстрого реагирования и рамочные подходы гибкости, которые позволяют направлениям перестраиваться».

«Например, когда вспыхнул недавний конфликт, мы также увидели, что многие сразу переключились на близлежащие направления и внутрирегиональные рынки ASEAN (Association of Southeast Asian Nations)», — добавила она.

Этому переходу отчасти способствует безвизовый въезд или возможность получения визы по прибытии, которыми граждане ASEAN пользуются в большинстве государств-членов, что делает короткие региональные поездки более практичными для филиппинцев, меняющих планы поездок в обход Персидского залива и более дальних направлений.

Ms. Buensuceso заявила, что правительство Филиппин продолжает продвигать внутренний туризм в рамках усилий по поддержанию непрерывности бизнеса в секторе.

По ее словам, число международных туристических прибытий в ASEAN достигло 92% от допандемийного уровня к середине 2025 года, обеспечив региональный внутренний доход в размере $132 billion.

В 2025 году туризм на Филиппинах обеспечил P2.27 trillion прямой валовой добавленной стоимости, согласно предварительным оценкам Philippine Statistics Authority. Вклад сектора в валовой внутренний продукт снизился в прошлом году до трехлетнего минимума в 8.1% с 8.7% в 2024 году.

Ms. Buensuceso отметила, что расходы в размере около P3.26 trillion ставят Филиппины в число крупнейших рынков внутреннего туризма ASEAN.

«Этот сильный внутренний рынок действительно помог поддержать экономический вклад сектора и занятость, показывая, как диверсифицированная туристическая база также может укреплять устойчивость в условиях внешней неопределенности», — сказала она.

Она также заявила, что правительству необходимо улучшать инфраструктуру, чтобы дополнительно укрепить внутренний туризм.

«В таком архипелаге, как Филиппины, с 7,641 островами, многие из наших развивающихся туристических направлений обладают богатыми природными и культурными ресурсами, но им не хватает базовой инфраструктуры, необходимой для поддержки устойчивого туризма», — сказала Ms. Buensuceso.

«Поэтому улучшение связности, коммунальных услуг и государственных услуг в этих районах действительно требует тесной координации между национальными и местными органами власти, а также, конечно, между такими секторами, как транспорт, общественные работы, окружающая среда и цифровая инфраструктура», — добавила она.

То, насколько эффективно правительство сможет устранить эти инфраструктурные разрывы, определит, смогут ли Филиппины преобразовать краткосрочную устойчивость в устойчивый рост туризма, особенно по мере усиления конкуренции за путешественников внутри ASEAN среди соседних стран, реализующих схожие стратегии.

— Katherine K. Chan