Petrobras получила разрешение на бункеровку судов, направляющихся в иностранные порты, в Суапе с баржи
Ключевые выводы
- •Petrobras получила разрешение на продажу бункеровочного топлива с баржи судам, следующим на экспорт, в бразильском порту Суапе.
- •Компания объявила об этом разрешении в четверг в клиентском уведомлении.
- •Порт Суапе расположен в штате Пернамбуку на северо-востоке Бразилии и является одним из основных промышленных и контейнерных портов региона.
- •Ранее в этом месяце Petrobras объявила о готовности поставлять VLSFO и LSMGO с баржи в Суапе для швартованных судов.
- •VLSFO и LSMGO — основные марки топлива, соответствующие правилу ИМО 2020, которое ограничивает содержание серы в судовом топливе до 0,5%.

Бразильская энергетическая компания Petrobras получила разрешение на продажу судового топлива с баржи судам, направляющимся в иностранные порты, в бразильском порту Суапе.
Разрешение позволяет бункеровочному подразделению компании поставлять бункеровочную продукцию с барж судам, следующим на экспорт, в Суапе, сообщила компания в четверг в клиентском уведомлении.
«Мы хотели бы проинформировать вас о том, что получили разрешение на продажу продукции для судов, направляющихся в иностранные порты (экспорт), с баржи в порту СУАПЕ», — говорится в уведомлении.
Это разрешение расширяет практику поставок с барж компании Petrobras в Суапе на суда, следующие в иностранные порты. Порт Суапе расположен в штате Пернамбуку на северо-востоке Бразилии и является одним из основных промышленных и контейнерных портов региона.
Бункеровка с барж — распространённый подход в портах, где заправка судов непосредственно у причала невозможна или малоэффективна, а распространение такой практики на экспортные суда может иметь значение для операторов, решающих, где бункероваться на международных маршрутах, поскольку доступность и цена топлива являются ключевыми факторами при планировании рейса.
Petrobras поставляет бункеровочное топливо в различные порты Бразилии. Ранее в этом месяце компания объявила о готовности поставлять VLSFO (сверхнизкосернистое топливо) и LSMGO (судовой газойль с низким содержанием серы) с баржи в порту Суапе для швартованных судов. Это основные марки топлива, соответствующие требованиям правила ИМО 2020, которое ограничивает содержание серы в судовом топливе до 0,5%.
Источник: Ship & Bunker