За 102 дня до промежуточных выборов 2026 года президент Donald Trump сталкивается с растущими трудностями в управлении мировыми нефтяными рынками, влияющими на цены на топливо, поскольку возобновившийся конфликт на Ближнем Востоке усиливает давление на и без того напряженные маршруты поставок.

Politico сообщило в пятницу, что проблема с поставками нефти не ограничивается танкерами, проходящими через Ормузский пролив. Этот пролив, соединяющий Персидский залив с открытым океаном, обычно обеспечивает транспортировку примерно одной пятой мирового ежедневного спроса на нефть. Согласно сообщению, на этой неделе атакам подверглись три крупных судоходных маршрута, тогда как запасы снижаются.

Один из этих маршрутов связан с Caspian Pipeline Consortium, который частично принадлежит американским нефтяным компаниям Chevron и Exxon Mobil. Его суда оказались в Черном море в условиях, когда Украина стремится не допустить продажи российской нефти другим странам.

Представитель консорциума сообщил Politico, что поставки нефти “are not being carried out.” Казахстан также осудил атаки беспилотников, назвав их “destabilizing lawful international trade and global energy markets,” согласно официальному заявлению.

В Красном море союзники хуситов в Йемене атакуют поставки нефти, проходящие через пролив Баб-эль-Мандеб. Politico сообщило, что “that route had seen increased traffic as Saudi Arabia diverted some of its Persian Gulf flows through a pipeline to its western port of Yanbu.”

Поставки нефти по этому маршруту выросли до уровня, в пять раз превышающего показатель до войны с Ираном. Однако на этой неделе хуситы объявили блокаду саудовского экспорта через этот пролив.

Стратегический нефтяной резерв США также достиг на этой неделе минимального уровня с 1983 года. Созданный в 1970-х годах после арабского нефтяного эмбарго как аварийный буфер на случай перебоев с поставками, резерв сейчас находится значительно ниже уровней, поддерживавшихся во время предыдущих кризисов. KWCH сообщила, что в начале 2026 года резерв содержал около 400 миллионов баррелей нефти, но всего за несколько месяцев приблизился к 300 миллионам баррелей. Соединенные Штаты используют чуть более 20 миллионов баррелей в день, согласно сообщениям.

Politico отметило, что существует “little hope of refilling them soon. And the temporary measures that have kept markets afloat since the war in Iran began, such as releases from nations’ petroleum reserves, are nearing their end.”

Тем временем цены на топливо в четверг выросли на 15 центов и снова превысили $4 за галлон, согласно AAA. Розничные цены на бензин относятся к числу наиболее заметных для потребителей ежедневных экономических показателей, что делает их устойчивым политическим риском для действующей власти, когда они растут. Повышение цен не вызвало реакции со стороны президента. В недавних сообщениях говорилось, что Трампу “bored” с Ираном и он хочет двигаться дальше.

“Many Republicans thought [their chances of retaining control of Congress] had already hit rock bottom in the late spring and early summer, but now they’re finding that they can actually fall further,” заявил Politico политолог Mark Jones.

“The danger for Republicans is we’re now just a little over three months away from Election Day, and even if the conflict is resolved relatively soon, many consumers are not going to see those benefits before they cast the ballot in the November 2026 elections,” добавил Jones.

В последние месяцы Trump подчеркивал решения, прекращения огня, сделки и меморандум о взаимопонимании. Но то, что Trump когда-то называл “excursion,” которая продлится всего “a few weeks,” переросло в более масштабную войну и нефтяной кризис.

Белый дом заявлял, что целью было не допустить получения Ираном ядерного оружия, одновременно утверждая в прошлом году, что Соединенные Штаты уже “obliterated” ядерную программу этой страны. В четверг представитель заявил, что цены на нефть и газ “plummet back to pre-conflict levels,” как только вооруженные силы США остановят преследование Ираном судов в проливе.

Белый дом также заявил, что Trump “committed to unleashing American energy dominance, cutting costs and putting more money back in the pockets.”

Однако за последние 18 месяцев американцы столкнулись с высокими ценами на топливо, которые увеличили транспортные и логистические расходы. Эти издержки способствовали росту цен на продукты питания и другие товары, согласно PBS NewsHour.