Компания цифровой бункеровки Ofiniti заявила, что делает ставку на рост со стороны покупателей на рынке морского топлива после назначения Торбена Карлсена, бывшего главного исполнительного директора группы паромных и логистических компаний DFDS, на пост председателя совета директоров.

Исторически компания укрепляла свои позиции на стороне поставщиков отрасли, а теперь заявляет, что нацелена на рост среди покупателей топлива — судовладельцев, операторов и фрахтователей — на этапе, который она называет следующей фазой международного развития. Цифровая бункеровка означает перевод в цифровой формат бумажных процессов, традиционно сопровождающих физическую поставку топлива, прежде всего бункерной накладной. Карлсен привносит взгляд со стороны судовладельца и клиента, который, по словам компании, усиливает её стратегическое руководство.

"Что мне особенно интересно в Ofiniti, так это то, что компания решает очень конкретную задачу в судоходстве: как лучше связать между собой множество участников, вовлечённых в бункерную операцию?" — сказал Карлсен в направленном по электронной почте пресс-релизе в пятницу.

Ofiniti ожидает, что операционная сложность будет расти по мере того, как метанол, биотопливо и в конечном итоге аммиак займут большую долю в структуре морского топлива, опираясь на уже сильные позиции компании в LNG. Этот сдвиг обусловлен правилами декарбонизации судоходства, включая стратегию Международной морской организации по парниковым газам 2023 года, которая нацелена на достижение нулевых выбросов международным судоходством к 2050 году или около того, а также регламент ЕС FuelEU Maritime, действующий с января 2025 года, который требует от судов свыше 5 000 gross tonnes, заходящих в порты ЕС, снижать углеродоёмкость используемой энергии, предусматривая штрафы за несоблюдение и более жёсткие ограничения, вводимые поэтапно с 2030 года. Для таких альтернативных видов топлива требования к планированию, безопасности, качеству и документации обычно выше, чем для традиционных видов топлива.

"Мы выстроили свои позиции очень близко к операционной стороне бункеровки. Но наши амбиции шире, чем оптимизация одного звена цепочки создания стоимости. Мы хотим связать предложение, спрос и инфраструктуру, которая обеспечивает работу отрасли, а для этого нам необходимо понимать всю экосистему — особенно покупателей морского топлива", — сказал Tue Raguse, CEO Ofiniti.

"С Торбеном мы получаем высокоопытного международного лидера отрасли, который находился на стороне клиента и понимает, что важно для крупного судовладельца. Он станет важным стратегическим собеседником для меня и всей руководящей команды, а также будет активно участвовать в следующем этапе развития Ofiniti и помогать нам ускорять как органический, так и неорганический рост", — добавил Raguse.

Карлсен руководил DFDS с 2019 по 2025 год; сейчас он возглавляет инвестиционные фонды в Copenhagen Infrastructure Partners и GRO Capital, а также входит в совет директоров Royal Unibrew.

Ofiniti заявляет, что контролирует около 40% рынка цифровой бункеровки в Сингапуре, крупнейшем в мире бункерном порту, где цифровая бункеровка полностью внедрена, а продажи бункерного топлива достигли рекордных 56.2 million mt в 2025 году. Морское и портовое управление Сингапура сделало цифровую бункеровку обязательной в порту с 1 November 2025 года после испытаний электронных бункерных накладных, начавшихся в November 2023 года, и с 2017 года требует использования массовых расходомеров при поставках бункерного мазута. Компания обслуживает более 200 клиентов по всему миру.

Компания начиналась как FuelBoss в составе норвежского классификационного общества DNV и была выделена в независимую компанию в September 2024 года, при этом DNV сохранила долю участия. Среди её других инвесторов — норвежская государственная климатическая инвестиционная компания Nysno, британская Verb Ventures и сингапурская ShipsFocus Ventures.

После выделения Ofiniti приобрела Angsana Technology в Сингапуре и Teqplay в Нидерландах, а сейчас управляет офисами в Copenhagen, Dubai, Oslo, Rotterdam и Singapore.

Источник: Ship & Bunker