Odfjell разместила повторный заказ на систему ветровой тяги Bound4blue
Ключевые выводы
- •Odfjell заказала у Bound4blue четыре suction sails eSAIL длиной 22 метра для танкера Bow Optima дедвейтом 49,000 тонн.
- •Модернизацию планируется установить в Китае во втором квартале 2027 года.
- •Заказ последовал за установкой систем Bound4blue на однотипное судно Bow Olympus в March 2025.
- •Odfjell сообщила, что Bow Olympus обеспечивает экономию энергии на 15-20% при благоприятных ветровых условиях, что соответствует примерно 5 метрическим тоннам бункерного топлива и 15 тоннам CO2, предотвращаемым ежедневно.
- •Bow Optima уже был подготовлен к модернизации в ходе докования, включая основания, кабели и связанное с ними палубное оборудование.

Судоходная компания Odfjell разместила повторный заказ у фирмы Bound4blue, специализирующейся на технологиях ветровой тяги, на системы ветровой тяги.
Заказ включает четыре 22 m suction sails eSAIL для химического танкера Bow Optima дедвейтом 49,000 dwt, установка которых запланирована в Китае во Q2 2027, сообщила Bound4blue в электронном заявлении во вторник.
Заказ следует за установкой suction sails Bound4blue на однотипное судно Bow Olympus в March 2025. По данным Odfjell, судно показало экономию энергии на 15-20% при благоприятных ветровых условиях, что эквивалентно примерно 5 mt бункерного топлива в день и около 15 tonnes выбросов CO2, предотвращаемых ежедневно, что дает компании эксплуатационные данные для оценки технологии на аналогичном типе судна перед расширением модернизации на другое судно.
Bow Optima уже подготовлено к модернизации: в ходе планового сухого докования были установлены основания, кабели и связанное с ними палубное оборудование.
Контракт является первым повторным заказом Odfjell у Bound4blue.
За последнее десятилетие компания установила более 140 энергосберегающих устройств на своем флоте, снизив интенсивность выбросов углерода более чем на 53% по сравнению с базовым уровнем IMO 2008 года. Этот более широкий опыт модернизации подчеркивает, как судоходные операторы комбинируют несколько мер повышения эффективности, стремясь сократить расход топлива и выбросы на существующем тоннаже, а не полагаются на обновления на основе одной технологии.
Bound4blue внедрила системы eSAIL на 13 судах, еще пять находятся в портфеле заказов.