Norfolk Southern и Wabtec Corp. объявили о программе модернизации, в рамках которой 33 локомотива ES44DC железнодорожной компании будут переоборудованы в модели ES44ACM с тяговым приводом на переменном токе.

«Эти инвестиции повысят надежность, увеличат эффективность и продлят срок службы локомотивов, помогая нам обеспечивать клиентам безопасный и надежный сервис», — заявил в пресс-релизе главный операционный директор NS (NYSE: NSC) Брайан Барр. «Совместно с Wabtec (NYSE: WAB) мы продолжаем инвестировать в технологии, повышающие эффективность парка и максимизирующие ценность существующих активов».

Помимо перехода на traction AC, проект включает обновленные системы управления и передовые цифровые технологии. По словам компаний, модернизированные локомотивы обеспечат более высокую производительность при меньших затратах на техническое обслуживание в течение жизненного цикла. Среди цифровых функций — расширенная диагностика локомотивов и планирование техобслуживания.

«Эта новая программа модернизации подчеркивает силу нашего давнего партнерства с Norfolk Southern и нашу общую приверженность операционной ценности», — сказал Самир Гаур, президент подразделения Freight Services компании Wabtec. «Сочетая инновационные технологии, инженерное превосходство и глубокий сервисный опыт, мы помогаем нашим клиентам максимально раскрыть ценность их активов и подготовить их парк к будущему».

Железные дороги обычно переводят старые локомотивы с тяговым приводом постоянного тока на переменный ток, поскольку тяга на переменном токе обеспечивает существенно лучшие тяговые характеристики на низких скоростях, сцепление, надежность и экономику жизненного цикла — без необходимости приобретать совершенно новый локомотив. Модернизация локомотивов стала распространенной стратегией управления парком среди североамериканских железнодорожных компаний класса I, которые в последние годы все больше внимания уделяют использованию активов и контролю затрат. Для Wabtec услуги aftermarket и программы модернизации наряду со строительством новых локомотивов являются регулярным сегментом бизнеса Freight Services.

Работы будут выполняться на предприятиях Wabtec в Форте-Уэрте (штат Техас) и Эри (штат Пенсильвания). Первый локомотив был отгружен Norfolk Southern в этом месяце, программа продлится до 2027 года.

Norfolk Southern была первым заказчиком ES44DC в 2004 году. С 2015 года железнодорожная компания и производитель совместно реализовали более 1 000 преобразований локомотивов с постоянного тока на переменный.

Источник: FreightWaves