NAPA представила NAPA Checklist — новое решение, предназначенное для цифровизации судовых операционных рабочих процессов в морской отрасли. Эта финская морская софтверная компания, обслуживающая верфи, судовладельцев и классификационные общества с 1989 года, создала систему, которая пошагово проводит членов экипажа через каждую процедуру в правильной последовательности, автоматически фиксируя каждое действие с временной меткой и указанием имени исполнителя. Выполненные задачи напрямую передаются в NAPA Logbook, что исключает дублирование ввода данных. Через NAPA Fleet Intelligence береговые команды могут создавать и публиковать обновлённые шаблоны чек-листов для отдельного судна или всего флота за считанные минуты, а также отслеживать статус выполнения на всех судах в режиме реального времени.

Отраслевой контекст: когнитивная перегрузка, а не человеческая ошибка

По данным Allianz, общее число потерянных судов в 2024 году снизилось до рекордно низкого уровня — примерно на 75% за прошедшее десятилетие. Однако количество заявленных инцидентов выросло примерно на 10% и составило 3 310. Европейское агентство по безопасности на море (EMSA) сообщает, что человеческий фактор присутствует в 78,8% расследуемых происшествий, и почти половина — 43,6% — корректирующих действий связана с процедурами: пропущенный шаг, нарушение последовательности действий или отметка о выполнении, хотя работа не была завершена. Между тем, Международная сеть благополучия и помощи морякам (ISWAN) установила, что более половины моряков (54%) сообщают о возросшей рабочей нагрузке, вызванной энергетическим переходом и растущими регуляторными требованиями.

Поскольку объём бумажной работы продолжает расти, а продолжительность рабочего дня остаётся прежней, эти тенденции указывают на когнитивную перегрузку, а не на простую человеческую ошибку. Запуск происходит на фоне широкого перехода морской отрасли от бумажного учёта к цифровым инструментам: электронные логбуки, платформы мониторинга флота и береговые информационные панели набирают популярность среди операторов, стремящихся к видимости в реальном времени и готовности к аудитам.

Как работает NAPA Checklist

NAPA Checklist разработан для прямого устранения когнитивной перегрузки. Правильная и актуальная процедура встроена в каждую задачу, выполнение сопровождается пошаговыми подсказками, а запись формируется непосредственно в процессе работы. Выполненные чек-листы автоматически передаются в NAPA Logbook и береговую платформу NAPA Fleet Intelligence, что исключает необходимость повторного ввода данных. Такой подход снижает когнитивную нагрузку, связанную с запоминанием деталей каждой процедуры по соблюдению требований, и возвращает экипажу время и внимание.

Продукт состоит из двух компонентов:

• NAPA Checklist App: мобильное приложение, используемое на борту, которое представляет каждый чек-лист как автоматизированный управляемый рабочий процесс в правильной последовательности со встроенной актуальной утверждённой процедурой.
• NAPA Checklist Editor: инструмент внутри NAPA Fleet Intelligence, позволяющий береговым командам по безопасности и комплаенсу создавать и обновлять шаблоны, публиковать их на одном судне или всём флоте за считанные минуты, а также отслеживать судовые данные в режиме реального времени.

Это гарантирует, что каждое судно всегда работает с наиболее актуальными и утверждёнными чек-листами в соответствии с требованиями. Статус чек-листа — выполнен, в процессе выполнения или просрочен — виден по всему флоту из берегового офиса без необходимости связываться с судном. Записи с временной меткой и указанием исполнителя доступны мгновенно для инспекций классификационных обществ и портового контроля государства порта.

Продукт может быть настроен для обязательных чек-листов, требуемых в соответствии с Кодексом международного управления безопасностью (ISM) и Международной конвенцией по охране человеческой жизни на море (SOLAS), а также для внутренней Системы управления безопасностью (SMS) самого оператора.

Оцифровка и цифровизация

NAPA проводит чёткое различие между оцифровкой и цифровизацией. Перенос бумажного чек-листа на экран сам по себе ничего не меняет в самой работе. NAPA Checklist, напротив, преобразует саму работу: он пошагово проводит экипаж в правильной последовательности, встраивает актуальную процедуру в задачу и фиксирует выполнение по мере его осуществления. Это снижает дублирование административных усилий и создаёт единую общую запись.

Система также является связной, а не обособленной. Как часть комплекса NAPA Safety Solutions — наряду с NAPA Stability, NAPA Emergency Computer, NAPA Logbook и NAPA Fleet Intelligence — она функционирует на едином слое данных «судно — берег», охватывающем всё: от модели остойчивости, заданной на верфи, до логбука. В результате создаётся единая последовательная запись, видимая с берега, а не ещё одна изолированная система.

Совместная разработка с отраслевыми партнёрами

NAPA Checklist разрабатывается совместно с офицерами и членами экипажей ведущих круизных и экспедиционных операторов с осени 2024 года. NAPA объясняет высокие показатели внедрения на всех объектах развёртывания именно этим совместным подходом к разработке.

Всеволод Пашков, менеджер по морскому комплаенсу и CSO компании HX Expeditions, отметил: «Работа в удалённых условиях требует баланса между последовательностью и практической гибкостью. Мы участвовали в совместной разработке NAPA Checklist, потому что нам нужен был инструмент, созданный с учётом того, как наши экипажи работают на самом деле. Мы ожидаем, что он обеспечит большую последовательность и эффективность ежедневных операций на борту, сократит дублирующую административную работу и улучшит поток информации в реальном времени между судном и берегом».

Сами Копонен, владелец продукта NAPA Checklist в NAPA, сказал: «Существует значимая разница между размещением формы на экране и созданием управляемого рабочего процесса, который встраивает правильную процедуру в задачу, фиксирует её выполнение в реальном времени и связан со всем остальным, на чём уже работает судно. Мы создавали NAPA Checklist совместно с экипажами с самого начала, поэтому внедрение было успешным везде, где продукт развёрнут. Цель всегда состояла в том, чтобы снизить нагрузку на людей, выполняющих работу, а не добавить ещё одну систему для управления».

Эса Хенттинен, исполнительный вице-президент по решениям в области безопасности NAPA, добавил: «Достижения в области безопасности за последнее десятилетие носили в основном структурный характер: улучшение конструкции судов, повышение остойчивости, совершенствование аварийного реагирования. Данные говорят о том, что следующее десятилетие будет выиграно в повседневных операциях, где начинается большинство инцидентов. Человеческий фактор стоит почти за четырьмя из пяти расследуемых происшествий, и NAPA Checklist построен на простой предпосылке: снять когнитивную нагрузку, не требующую участия человека, и вернуть внимание к работе, которая в нём нуждается».

Источник: NAPA