Неопределенность относительно развития войн, связанных с Ираном и Украиной, удерживает многих нефтяных трейдеров от открытия позиций по фьючерсным контрактам с дальними сроками исполнения, сообщает Morgan Stanley.

На фоне роста волатильности и усиления вопросов о том, как долго конфликты будут влиять на мировые нефтяные рынки, трейдеры переключились на фьючерсные контракты с поставкой в ближайшие три—шесть месяцев вместо позиций по более долгосрочным контрактам.

«Люди стали точнее оценивать свои риски», — заявил в среду на Азиатско-Тихоокеанской нефтяной конференции в Сингапуре Брендан Росс, соруководитель глобального подразделения Morgan Stanley по торговле нефтью, сообщает Bloomberg.

«Они решили, чего действительно хотят и что может стать неожиданной потерей», — добавил Росс.

По словам Росса, многие трейдеры отказываются от более рискованных позиций и сосредотачиваются на фьючерсах с ближайшими сроками исполнения, поскольку не хотят оказаться не на той стороне долгосрочных ставок, пока сохраняется высокая неопределенность вокруг войн в Иране и Украине. По его словам, этот сдвиг снизил ликвидность долгосрочных контрактов, сделав краткосрочные условия поставок более непосредственным предметом внимания участников рынка.

Тем временем спекулянты и управляющие портфелями накопили позиции на рынках топлива, которые были значительно более дефицитными, чем рынок сырой нефти. В начале весны хедж-фонды занимали короткие позиции по топливу, но теперь перешли к длинным позициям, сформировав чистую длинную позицию объемом 177 миллионов баррелей по наиболее активно торгуемым топливным контрактам — на бензин и дизельное топливо — по состоянию на 1 сентября.

Эта оценка основана на последних доступных биржевых данных, собранных энергетическим аналитиком Джоном Кемпом.

Согласно сообщению, в ближайшие недели позиции спекулянтов по топливу, вероятно, сохранят выраженный бычий характер, поскольку выпавшие объемы добычи на Ближнем Востоке и в России невозможно быстро заменить альтернативными поставками. По его данным, в других регионах недостаточно производственных мощностей.

В результате запасы дизельного топлива и, особенно, бензина в США, как ожидается, продолжат сокращаться с уже низких уровней. Динамика запасов, а также изменения в позиционировании на рынке топлива и ликвидности долгосрочных контрактов будут показывать, как трейдеры реагируют на сохраняющуюся неопределенность вокруг конфликтов.

Автор: Майкл Керн для OilPrice.com

Источник: OilPrice.com