Monadelphous Group (ASX:MND) получила от BHP крупный строительный контракт на сумму около 200 млн долларов, связанный с проектом Port Debottlenecking Project 2 (PDP2) на портовом объекте Nelson Point в Порт-Хедленде — крупнейшем в мире терминале навалочного экспорта, расположенном в железорудном регионе Пилбара в Западной Австралии.

Контракт охватывает монтаж и пусконаладку всех конструктивных, механических, трубопроводных, электрических и контрольно-измерительных работ, необходимых для строительства нового вагоноопрокидывателя №6 (CD6) и сопутствующих объектов обработки материалов. Будучи критически важным элементом инфраструктуры для разгрузки железной руды из прибывающих поездов, ввод CD6 в эксплуатацию обеспечит увеличение пропускной способности порта. Работа начнётся незамедлительно, завершение ожидается в 2028 году.

Управляющий директор Monadelphous Зоран Бебич заявил, что получение контракта отражает сильное ценностное предложение компании, основанное на долгосрочных отношениях с клиентами и подтверждённом опыте успешной реализации проектов.

«Мы с нетерпением ждём тесного сотрудничества с BHP для успешной реализации PDP2 и увеличения пропускной способности порта», — сказал Бебич.

Проект PDP2 представляет собой инфраструктурную инвестицию BHP в размере 1,4 млрд долларов на объекте Nelson Point. Он включает строительство CD6, новых конвейеров и вспомогательных систем, предназначенных для поддержания целевого объёма производства в 305 млн тонн в год. Строительство шестого вагоноопрокидывателя началось около шести месяцев назад. BHP охарактеризовала инициативу как один из крупнейших портовых проектов на сегодняшний день, направленный на расширение пропускной способности, повышение производительности и улучшение устойчивости цепочки поставок.

Контракт с BHP дополняет серию недавних достижений Monadelphous среди основных производителей железной руды, работающих в Пилбаре. В конце июля компания объявила, что её подразделение по не технологической инфраструктуре Kerman Contracting получило контракт на 165 млн долларов с Rio Tinto по проекту Brockman Syncline 1 (BS1) в Пилбаре. Этот контракт охватывает проектирование и строительство объектов не технологической инфраструктуры, включая мастерскую по обслуживанию тяжёлой горной техники, а также площадки для мойки тяжёлой и лёгкой горной техники, замены шин, хранения топлива и заправочных комплексов.

Ранее в июле Monadelphous объявила о заключении новых контрактов на строительство и техническое обслуживание на сумму 200 млн долларов в ресурсном и энергетическом секторах. Среди этих контрактов компанияsecured по два контракта с Fortescue и Santos.

Перед открытием рынка акции MND оставались стабильными на отметке 30,06 доллара при рыночной капитализации 3,013 млрд долларов.