Mitsubishi объединяется с Highlanders для массового производства человекоподобных роботов в Японии
Ключевые выводы
- •Mitsubishi и Highlanders Inc. подписали в начале этого месяца меморандум о взаимопонимании по разработке и массовому производству человекоподобных роботов.
- •Mitsubishi планирует использовать свой завод в Kyoto для массового производства роботов Highlanders и разместить там человекоподобных роботов на линии по производству двигателей.
- •Автопроизводитель нацелен на выпуск 1,000 человекоподобных роботов в месяц к концу 2027 года.
- •Mitsubishi заявила, что дефицит рабочей силы — одна из причин выхода в сегмент человекоподобных роботов.
- •Mitsubishi Motors уже владеет долей в Highlanders и планирует увеличить инвестиции в стартап в будущем.
Mitsubishi присоединилась к растущему списку автопроизводителей по всему миру, которые переходят к созданию собственных роботов.
Как сообщает Sunday report by The Mainichi, японский автопроизводитель сотрудничает с базирующейся в Токио Highlanders Inc. для массового производства человекоподобных роботов.
Highlanders, стартап, выделившийся из University of Tokyo в 2023 году, разрабатывает универсальных человекоподобных и четвероногих роботов с использованием деталей, произведённых в стране.
“В Японии нет компании, которая могла бы конкурировать с глобальными компаниями в сфере physical AI,” said Highlanders CEO Hiroya Masuoka. “We want to take a step forward.”
Mitsubishi нацелена на выпуск 1,000 роботов в месяц к 2027 году
По данным отчёта, Mitsubishi намерена использовать свой производственный опыт в этом партнёрстве и достичь мощности выпуска 1,000 человекоподобных роботов в месяц до конца 2027 года.
Компания назвала дефицит рабочей силы одной из причин этого шага. Также она планирует разместить человекоподобных роботов на линии по производству двигателей на своём заводе в Kyoto, Japan.
“В Японии мы являемся ‘leadoff hitter’ в массовом производстве человекоподобных роботов,” said Mitsubishi Motors CEO Takao Kato.
Компании ранее в этом месяце подписали Memorandum of Understanding (MOU) для этого партнёрства.
Highlanders согласилась сотрудничать с Mitsubishi в разработке роботов для использования на предприятиях автопроизводителя. В свою очередь, завод Mitsubishi Motors в Kyoto будет использоваться для массового производства роботов Highlanders.
В объявлении сказано, что Mitsubishi Motors уже владеет долей в Highlanders и планирует сделать дополнительные инвестиции в будущем.
Сделка также выводит японского автопроизводителя в конкурентную среду, в которой уже присутствуют Hyundai, Tesla, BYD, Xiaomi и XPeng, и все они уже начали размещать ходячих роботов на собственных сборочных линиях. Для Mitsubishi это соглашение объединяет внедрение на производстве и планирование выпуска в одном партнёрстве, показывая, как автопроизводители всё чаще рассматривают робототехнику как часть основного производства, а не как отдельный эксперимент.
Автопроизводители активно инвестируют в человекоподобных роботов
Xiaomi уже тестирует человекоподобных роботов на своём автомобильном производстве. 15 July, Cryptopolitan reported that Xiaomi’s robots hit 98% success rate, just 1% below the performance level of human workers.
Технологический гигант планирует внедрить “a large number” человекоподобных роботов на своих заводах в течение следующих пяти лет.
Другой китайский автопроизводитель, XPeng, планирует вывести своих человекоподобных роботов на мировой рынок уже к следующему году в рамках цели стать “physical AI company.”
Южнокорейская Hyundai выбрала путь поглощения. В июле группа договорилась купить оставшуюся у SoftBank долю 9.65% в Boston Dynamics за примерно 500 billion won, или около $338 million, сообщил Cryptopolitan.
Получив полный контроль над робототехнической компанией, Hyundai намерена начать использовать человекоподобного робота Atlas от Boston Dynamics на своём электрическом автокомплексе Metaplant America в Georgia с 2028 года.