MB Energy провела бункеровку круизного судна метанолом в порту Киля
Ключевые выводы
- •MB Energy доставила около 25 куб. м метанола на Mein Schiff 7 в порту Киля.
- •Метанол был произведён из возобновляемого сырья и предназначен главным образом для работы котлов на борту.
- •Johs. Martens занималась перевозкой и физической доставкой, а грузовик работал на HVO 100.
- •Бункеровка проходила, когда на круизном судне находилось около 2,900 гостей и терминал продолжал работу.
- •MB Energy модернизирует складской объект Hamburg-Blumensand для работы с метанолом и планирует поставлять большие объёмы метанола и аммиака.

Гамбургская энергетическая компания MB Energy завершила испытание по бункеровке метанолом для судна TUI Cruises в немецком порту Киль, добавив ещё один пример перехода морского сектора к альтернативным видам топлива и логистики, необходимой для их обработки в загруженных пассажирских портах.
Около 25 m3 метанола, произведённого из возобновляемого сырья, было доставлено на Mein Schiff 7 в круизный терминал Ostseekai, сообщила MB Energy в сегодняшнем пресс-релизе.
Топливо будет использоваться в основном для работы котлов на борту, а не для движения судна.
Johs. Martens осуществляла перевозку и физическую доставку от имени MB Energy.
Грузовик, использованный для операции, работал на HVO 100.
Бункеровка проводилась, когда круизное судно эксплуатировалось примерно с 2,900 гостями на борту и на терминале продолжались другие операции, что подчёркивает необходимость координации при снабжении топливом действующего круизного объекта.
MB Energy заявила, что испытание дало практический опыт в организации поставок метанола крупным пассажирским судам.
Компания развивает свой складской объект в Hamburg-Blumensand, чтобы подготовить его к работе с метанолом, и планирует поставлять большие объёмы метанола и аммиака морским клиентам.
Ожидается, что Hamburg и Kiel станут её основными операционными хабами на севере Германии, с возможностью поставок в другие европейские порты.
Ship & Bunker News Team
Для связи с редактором, ответственным за этот материал, пишите на [email protected]