DBMatic, входящая в состав De Boer Marine, и Weforsea Shipping объединили усилия для запуска MariControl — новой компании в сфере морских данных, созданной на основе многолетнего сотрудничества между двумя бизнесами. DBMatic обладает опытом в области бортового оборудования и инфраструктуры данных, а Weforsea Shipping вносит программное обеспечение и экспертизу в сфере цифровизации морской отрасли.

Инициатива возникла по мере того, как две компании все чаще работали над разными частями одной и той же цепочки судовых данных. Объединяя сбор данных, бортовое оборудование, связь, программное обеспечение и ИИ-аналитику, MariControl стремится предоставить судовладельцам и операторам единое пространство, в котором данные судна можно собирать, интерпретировать и использовать.

Технологии DBMatic и Weforsea уже установлены более чем на 250 судах. Один из примеров — современный рыболовный траулер UK225 Auke Senior, где оборудование и датчики DBMatic интегрированы с программным обеспечением Weforsea для обеспечения оптимизации рейса, аналитики энергоэффективности, рыночных данных и погодной информации через единый интерфейс.

MariControl будет обслуживать судоходную и рыболовную отрасли в условиях растущего давления на операторов, связанного с необходимостью сокращать потребление топлива и выбросы, упрощать требования к отчетности и превращать растущие объемы бортовых данных в полезную операционную информацию. Вместо добавления еще одной автономной системы MariControl объединит бортовые датчики, оборудование и коммуникационную инфраструктуру с программным обеспечением, панелями мониторинга и ИИ-аналитикой. Цель состоит в том, чтобы сделать данные судна более полезными для повседневных решений на борту и на берегу.

Сферы применения будут включать мониторинг характеристик судна, предиктивное обслуживание, маршрутизацию с учетом погоды, оптимизацию расхода топлива и выбросов, цифровую отчетность и соблюдение требований, а также поддерживаемые ИИ инструменты для рыболовной отрасли. Платформа, например, может помочь определить, какой маршрут обеспечивает наилучший баланс между расходом топлива, погодой и временем рейса. По мере цифровизации морских операций практическая задача заключается уже не столько в генерации данных, сколько в их включении в рабочие процессы, которыми могут реально пользоваться экипажи и береговые команды.

Управляющий директор MariControl Louwe Post заявил: “Будущее морской отрасли заключается не в автономных системах, а в единой интеллектуальной экосистеме, где данные, оборудование и ИИ работают вместе без сбоев. MariControl объединяет эти элементы в одной платформе.”

Одним из первых направлений MariControl станет цифровая отчетность и соблюдение нормативных требований. Модули отчетности призваны снизить административную нагрузку на судовладельцев и экипажи за счет использования уже имеющихся на судне данных, без немедленной необходимости в крупных новых установках оборудования на борту. Это происходит на фоне того, как морская отчетность становится все более цифровой, а регуляторные требования продолжают расти.

Изначально MariControl сосредоточится на клиентах в Нидерландах и более широком европейском рынке, с намерением расширяться на международном уровне в ближайшие годы. Новая компания также будет представлена морскому рынку на SMM Hamburg. Для существующих клиентов DBMatic и Weforsea Shipping действующие сервисные соглашения, установленные системы и текущие контактные лица сохранятся.

Соучредитель Meindert-Jan de Boer добавил: “MariControl была основана на убеждении, что морской отрасли нужно больше, чем поставщик технологий. Объединяя наш опыт в области оборудования, программного обеспечения и ИИ, мы хотим помочь морским компаниям превращать собственные операционные данные в более качественные решения и подготовиться к следующему этапу цифровизации.”

Источник: MariControl tweet