Компания Maersk временно приостановила работу терминала в порту Буэнавентура в Колумбии после землетрясения, которое затронуло несколько регионов страны с понедельника, 11 августа 2026 года.

Операции судов, обработка грузов и расписание обслуживания в порту подверглись воздействию, подтвердила датская судоходная компания. В настоящее время проводится оценка объектов и инфраструктуры, и полный масштаб нарушений все еще выясняется.

Логистические операции в других частях Колумбии также испытали перебои в результате сейсмического события.

В Буэнавентуре контейнеровоз Luna Maersk не смог завершить запланированные грузовые операции. Контейнеры, которые не были выгружены или погружены, будут перенесены на следующее доступное судно, заявила компания.

Кроме того, судно Gudrun Maersk отменило свой запланированный заход в Буэнавентуру. Грузы, запланированные для этого судна, будут перенаправлены на следующий доступный рейс, сообщила Maersk.

Буэнавентура, расположенная на тихоокеанском побережье Колумбии, является крупнейшим портом страны на Тихом океане и ключевым логистическим центром для международной торговли, обрабатывающим значительную долю контейнерных грузов страны и служащим важными воротами как для импорта, так и для экспорта таких товаров, как кофе, сахар и промышленные товары. Нарушения в его работе могут оказать эффект домино на региональные цепочки поставок, особенно на торговые пути в Латинской Америке, где альтернативные варианты маршрутизации ограничены. Другой крупный морской узел Колумбии, порт Картахена на побережье Карибского моря, может принять на себя часть перенаправленных грузов, хотя ограничения по мощности и расписанию могут затруднить усилия по перенаправлению.

Порт также служит бункеровочной базой, где предлагается топливо с очень низким содержанием серы (VLSFO) и судовое газойль с низким содержанием серы (LSMGO). По крайней мере один поставщик в порту также предлагает топливо с высоким содержанием серы (HSFO), согласно источнику, цитируемому ENGINE.

Колумбия находится вдоль сейсмически активного Тихоокеанского огненного кольца, где сходятся плиты Наска, Южно-Американская и Карибская, что делает землетрясения повторяющимся риском для инфраструктуры вдоль тихоокеанского побережья страны. Продолжительность приостановки операций Maersk будет зависеть от результатов текущей структурной оценки объектов терминала, кранов и инфраструктуры причалов.

Источник: Gautamee Hazarika, ENGINE —