Lyft вышла на рынок роботакси благодаря партнерству с Waymo, принадлежащей Alphabet, для развертывания автономных автомобилей в Нэшвилле. Это соглашение сделало Нэшвилл первым рынком, где беспилотный автопарк Waymo можно одновременно заказать через приложения Waymo One и Lyft.

Сервис начал работу 9 сентября 2026 года в ключевых районах Нэшвилла, включая Downtown/Broadway, North Nashville/Germantown, East Nashville, Midtown и South Nashville. Пассажиры могут выбрать один из нескольких уровней обслуживания: Standard, Priority Pickup, Wait & Save и Extra Comfort.

Как работает модель с двумя приложениями

Автопарк Waymo из электромобилей Jaguar I-Pace будет динамически распределяться в соответствии со спросом на платформах Waymo и Lyft. Привлекая пассажиров из двух отдельных пулов пользователей, компании теоретически смогут поддерживать более высокий уровень загрузки автомобилей, чем каждая из платформ могла бы обеспечить самостоятельно.

Дочерняя компания Lyft Flexdrive будет управлять операционной деятельностью на новом объекте площадью 80 000 квадратных футов, открытие которого запланировано на октябрь 2026 года. На объекте будут заниматься техническим обслуживанием автомобилей, их зарядкой и очисткой. В Lyft заявили, что многие специалисты, работающие на объекте, ранее были водителями Lyft.

Позиция Lyft в конкуренции с Uber

Соглашение выводит Lyft на прямую конкуренцию с Uber на рынке автономных автомобилей. Uber развил собственные партнерские отношения с Waymo в нескольких городах. Waymo уже работает в Финиксе, Атланте, Остине, Лос-Анджелесе и Сан-Франциско, причем Uber выступает партнером в нескольких из этих рынков.

Соглашение Lyft и Waymo является неэксклюзивным, а значит, Waymo теоретически может в будущем добавить Uber в качестве еще одного канала распределения поездок в Нэшвилле. Однако пока Lyft остается единственным партнером сервиса в городе среди компаний, предоставляющих услуги заказа поездок.

История отношений началась в 2017 году, когда Lyft и Waymo впервые заключили неэксклюзивное соглашение. В 2021 году Lyft продала свое подразделение по разработке автономных автомобилей компании Toyota Woven Planet за $550 млн, фактически прекратив собственные разработки в области беспилотных технологий.

Последствия для бизнеса

Когда о партнерстве впервые объявили 17 сентября 2025 года, акции Lyft выросли на 10–16%. Водители-люди являются крупнейшей статьей затрат Lyft, тогда как автономные автомобили могут снижать предельные расходы на поездку после развертывания автопарка. Поскольку Lyft не нужно самостоятельно финансировать разработку технологии беспилотного вождения, экономическая модель может быть для компании более выгодной.

Нэшвилл стал вторым рынком Lyft для автономных автомобилей после пилотной программы с May Mobility в Атланте. Руководители Lyft заявляли, что модель, реализованная в Нэшвилле, может быть воспроизведена в других городах.

При этом соглашение оставляет Lyft зависимой от Waymo. Поскольку партнерство является неэксклюзивным, а Lyft не владеет собственной технологией беспилотного вождения, компания полагается на дочернюю структуру Alphabet в вопросе сохранения взаимовыгодного сотрудничества.

Источник: https://cryptobriefing.com/lyft-waymo-robotaxi-partnership-nashville