Lloyd's Register (LR) запустил LR RouteFlex — новое приложение, помогающее операторам контейнеровозов повысить операционную гибкость и грузовую вместимость за счёт применения зависящих от погоды факторов к любому заданному маршруту. Инструмент использует метоокеанские данные для более гибкой и динамичной оптимизации размещения грузов на основе рейса.

Приложение разработано в ответ на растущую операционную неопределённость в контейнерных перевозках, где погодные сбои, геополитические события, изменения маршрутов и торговых потоков всё сильнее осложняют традиционное планирование рейсов. Отраслевой контекст таких инструментов значителен: крупные потери контейнеров, такие как инцидент с ONE Apus в 2020 году, когда в суровую погоду за борт было утеряно более 1 800 контейнеров, привлекли renewed внимание к решениям по креплению и размещению грузов, а обходы таких районов, как мыс Доброй Надежды, удлинили рейсы и изменили условия, в которых работают суда. Поскольку операторы стремятся сохранять надёжность расписаний, максимально используя вместимость судов, внедрение гибкости в планирование размещения грузов стало необходимым условием для современного флота.

LR RouteFlex обеспечивает динамичную, основанную на маршруте оптимизацию размещения грузов с помощью пересмотренной методологии, использующей метоокеанские наборы данных по торговым регионам, что позволяет операторам оптимизировать размещение контейнеров по каждой стойке и каждому этапу рейса.

На протяжении десятилетий оптимизация размещения грузов в основном сводилась к максимизации перевозочной вместимости для заранее заданного маршрута, при этом расчёты крепления традиционно основывались на консервативных, фиксированных погодных критериях, а не на условиях, фактически ожидаемых в конкретном рейсе. Однако сегодняшняя операционная среда требует иного подхода. Отклонения от маршрута из-за проблем безопасности, заторов в портах, экстремальной погоды или непредвиденных событий могут быстро сделать исходные допущения устаревшими, вынуждая операторов пересматривать схемы размещения грузов в новых условиях.

LR RouteFlex позволяет операторам быстро пересчитывать зависящие от погоды факторы при изменении рейса и оценивать их влияние на схемы размещения грузов. Функция отклонения от маршрута поддерживает быстрый пересчёт после обходов, а функция разделения маршрута позволяет оптимизировать каждый этап независимо, повышая использование судна при сложных торговых схемах. Результат — большая операционная гибкость в то время, когда гибкость стала критическим коммерческим преимуществом. Вместо того чтобы рассматривать изменения маршрута как нарушение запланированных погрузочных схем, операторы могут проверять планы размещения через приложение LR RouteFlex, чтобы сохранять запасы безопасности и выявлять возможности повышения использования груза по каждому этапу маршрута.

Ник Гросс, глобальный директор сегмента контейнеровозов Lloyd's Register, заявил: «Оптимальное размещение грузов теперь заключается не только в максимизации вместимости. Это вопрос гибкости, устойчивости и способности безопасно адаптироваться при изменении условий.

В сегодняшней операционной среде изменения маршрута могут происходить без предупреждения. LR RouteFlex позволяет операторам немедленно понимать последствия таких изменений, помогая принимать обоснованные решения и обеспечивая нахождение грузов в безопасных эксплуатационных пределах. Приложение выводит планирование размещения за рамки статических допущений, приближая его к реалиям современных контейнерных перевозок».

LR RouteFlex может использоваться как самостоятельное приложение, через ПО LashRightUX компании LR или напрямую интегрироваться в одобренные сторонние программы для расчёта крепления. Приложение также поддерживает работу как онлайн, так и офлайн, что позволяет экипажам и береговым командам продолжать его использование независимо от качества связи.

«Учёт зависящих от погоды факторов в сочетании с функциями разделения маршрута и отклонения от маршрута в удобном для оператора приложении обеспечивает беспрецедентную гибкость планирования размещения грузов. Вместо опоры на худшие погодные допущения для всего маршрута операторы теперь могут оптимизировать размещение для каждого этапа, раскрывая скрытые резервы грузовой вместимости и превращая неизбежные отклонения от маршрута в явное операционное преимущество», — сказал Хасан Оджакли, глобальный руководитель технологического направления Hull Structures Lloyd's Register.

LR RouteFlex входит в продвинутый набор решений LR для размещения контейнеров, предоставляя судовладельцам новые инструменты для снижения потерь контейнеров, максимизации использования вместимости и повышения операционных показателей при сохранении безопасности грузов. То, что LR как классификационное общество одобряет расчёты размещения с учётом конкретного маршрута и рейса, отражает более широкую цифровизацию судовых систем поддержки принятия решений, где регуляторные и безопасностные одобрения всё чаще зависят от проверенных программным обеспечением данных. Дальнейшее внедрение среди контейнерных линий, а также то, как такие основанные на рейсе методы будут взаимодействовать с существующими правилами крепления и фиксации грузов, останется важным наблюдать по мере адаптации операторов к нестабильным условиям маршрутизации.

Источник: Lloyd's Register