Lloyd's Register (LR) выдал принципиальное одобрение (AiP) компании CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding на новый проект бункеровщика на 12 500 м3 LNG.

AiP — это ранний классификационный этап, свидетельствующий о технической осуществимости концептуального проекта с точки зрения правил классификационного общества, однако он предшествует детальному согласованию проекта и заключению строительных контрактов.

Как сообщила LR в четверг в заявлении на своём сайте, подписание одобрения состоялось на выставке SMM 2026 в Гамбурге после независимой оценки проекта на соответствие классификационным требованиям LR.

Судно будет оснащено грузовыми танками типа C для LNG; проект был оценён по газовым операциям, автоматизации, экологическим показателям и киберустойчивости. Танки типа C — это резервуары под давлением, обычно применяемые на небольших газовозах и бункеровщиках; они обеспечивают гибкость как для операций по передаче топлива «судно — судно», так и, в ряде проектов, для работы с испарениями газа без релефикации.

По словам LR, проект отражает сохраняющийся спрос на инфраструктуру LNG, поскольку судовладельцы ищут практичные способы снизить выбросы, сохраняя гибкость в выборе топлива. Флот на LNG растёт по мере движения отрасли к цели IMO по достижению нулевых чистых выбросов парниковых газов от международного судоходства примерно к 2050 году, а бункеровщики этого размерного класса являются ключевым звеном в снабжении LNG-судов в крупных портах.

Huangpu Wenchong — судостроительная группа со штаб-квартирой в Гуанчжоу, входящая в China State Shipbuilding Corporation, — заявила, что AiP создаёт основу для дальнейшей разработки проекта, и подчеркнула роль бункеровщиков LNG в обеспечении растущей доступности этого топлива.